Классификация подводных лодок и организация их соединений. Виды надувных лодок

Классификация надувных лодок

Классификация надувных лодок возможна по нескольким основным направлениям:
– по конструктивным особенностям;
– по типу движителя;
– по месту эксплуатации;
– по назначению использования.
В свою очередь, каждый из этих пунктов классификации может подразделяться еще на один или несколько уровней в зависимости от узкой специализации надувной лодки. В рамках данной статьи мы рассмотрим только основные аспекты классификации надувных лодок, благодаря чему можно будет подобрать судно не самому искушенному покупателю.

Конструкция надувных лодок

Один из основных аспектов, влияющий на безопасность эксплуатации надувных лодок – это конструкция надувной лодки.

Форма бортов

Самое заметное отличие надувных лодок – это форма бортов. Здесь возможны несколько вариантов, обобщить которые можно следующим образом:
– надувные лодки с единым, замкнутым баллоном;
– надувные лодки U-образной формы бортов (полузамкнутый тип);
– надувные лодки, имеющие два или более отдельных баллона. Сюда же можно отнести и лодки с условно замкнутыми бортами, баллоны которых имеют конусное сужение в торцах.

Надувные лодки с единым, замкнутым баллоном

Этот тип надувных лодок используется в основном как гребное судно для перемещения на короткие расстояния и для стоянок на воде при рыбалке или охоте. Достоинством такого типа является больший объем баллонов, а соответственно больший запас плавучести. Небольшие лодки такого типа удобны для размещения в положении полулежа с опорой на борт. Недостатками такой компоновки можно назвать невозможность установки подвесного лодочного мотора мощностью более 1,5 л.с., под который необходим навесной транец. На надувных лодках этого типа чаще используют электрические подвесные моторы или не используют моторы вообще. Лодки с замкнутым бортом могут использоваться на водоемах с небольшим волнением и, как правило, не предназначены для движения задним ходом.

Надувные лодки с бортами U-образной формы

В таких надувных лодках роль кормы выполняет жесткий транец. Этот тип лодок служит для движения по воде с подвесным лодочным мотором. Мощность мотора также жестко ограничивается производителем лодки, т.к. днище лодки не предполагает какой-либо курсовой устойчивости судна.

Надувные лодки, имеющие два или более отдельных баллона

Сюда можно отнести специализированные надувные лодки и надувные плоты. Как отмечалось выше, здесь же можно рассмотреть лодки с сужающимися бортами. Крайние точки таких бортов могут быть соединены между собой. Такая компоновка позволяет задрать нос и корму, благодаря чему, лодка может преодолевать большее волнение по сравнению с другими конфигурациями бортов.

Вторым немаловажным аспектом конструкции надувных лодок является количество отсеков в бортовых баллонах. Подразделить лодки относительно этой характеристики можно на:
– однообъемные борты;
– многообъемные борты.
Перегородки в бортах служат для увеличения надежности судна. Разумеется, чем больше отсеков в бортах надувной лодки, тем выше ее запас плавучести в аварийных ситуациях. При проколе или утрате герметичности швом, спускается лишь небольшая часть баллона, а не весь борт. Современные надувные лодки большей частью строятся как многообъемные, однако при покупке, желательно уточнить этот момент у продавца.

Дно – один из значительных элементов конструкции. Тип дна надувной лодки также может быть разным:
– тканевое дно;
– надувное дно;
– жесткое дно.
Самый простой и дешевый вариант днища надувной лодки. Надувное дно обеспечивает дополнительную плавучесть лодке. В прохладной воде надувное дно обеспечивает дополнительную теплоизоляцию. Также надувное дно создает некоторое подобие сланей, что обеспечивает небольшую жесткость днищу. Кроме того, двойное дно при надувной схеме, обеспечивает дополнительную защиту от воды при повреждении одного слоя днища.
В этот же пункт классификации можно отнести RIB’ы – отдельный вид лодок с жестким дном и иногда бортами, имеющие основные или дополнительные борта из надувных баллонов.

Тип движителя

Классификация надувных лодок по типу движителя может ограничиться следующими пунктами:
– гребные надувные лодки;
– моторные надувные лодки;
– парусные надувные лодки.
В данном разрезе все ясно и сделать выбор надувной лодки относительно этих параметров достаточно просто.

Место эксплуатации надувных лодок

Тип материала, из которого изготавливают надувную лодку значительным образом влияет на ее надежность. Одни материалы стойки к морской воде, другие предназначены только для эксплуатации в пресных водоемах. Немаловажным аспектом является широта плавания. В районах с жарким климатом предпочтительней рассматривать сварные лодки, т.к. клееные могут расползаться от высоких температур. Прорезиненная ткань трексается на морозе, в связи с чем, выбирать надувную лодку для северных широт лучше рассматривая полимерные материалы, устойчивые к холоду.

Назначение надувных лодок

По назначению надувные лодки можно разделить на:
– прогулочные (общего назначения);
– специальные;
– спасательные;
– спортивные;
– лодки-прицепы (используются для водных развлечений).

Классификация надувных лодок, представленная в данной статье, безусловно, может быть дополнена или изменена. Целью данной статьи является общее знакомство читателя с типами и основными параметрами надувных лодок.

Добавить комментарий

style=”display:block”
data-ad-client=”ca-pub-2176297390054496″
data-ad-slot=”6568306974″
data-ad-format=”autorelaxed”>

Классификация подводных лодок и организация их соединений

• Рубрика:
• Обучение |
• Тактика Военно-Морского Флота

Подводные силы флота, являясь в ряде государств родом сил ВМФ (ВМС), включают в себя подводные лодки, имеющие различные энергетику, вооружение, основное предназначение и водоизмещение. В военно-морских флотах в связи с многообразием решаемых ими задач и вытекающим отсюда большим количеством разнообразных кораблей, в том числе и подводных лодок, производится классификация корабельного состава, то есть распределение кораблей на классы, подклассы и типы в зависимости от назначения, водоизмещения, вооружения и других особенностей.

Класс — это группа кораблей, однородных по предназначению и основному вооружению.

Подклассы кораблей одного и того же класса отличаются друг от друга водоизмещением, вооружением и спецификой решения боевых задач.

Типы кораблей одного класса или подкласса отличаются внешним видом, конструктивными деталями и технической оснащенностью.

Подводные лодки — это боевые корабли, способные погружаться и длительное время действовать под водой и предназначенные для разрушения наземных объектов на территории противника, уничтожения подводных лодок, надводных кораблей и торговых судов и выполнения других задач (ведения разведки, высадки диверсионных групп и др.).

В зависимости от основного вооружения подводные лодки подразделяются па ракетные, торпедные и ракетно-торпедные.

Ракетные подводные лодки вооружаются баллистическими или крылатыми ракетами различной дальности стрельбы. Подводные лодки с баллистическими ракетами предназначены для нанесения ядерных ударов по важным в военном отношении объектам, расположенным в глубине территории противника. Они относятся в связи с важностью решаемых задач и мощью ударов к стратегическим ядерным силам. Подводные лодки с крылатыми ракетами предназначены для уничтожения наземных объектов, расположенных вблизи побережья, и морских целей, главным образом надводных кораблей и судов. В зависимости от типа ракет подводные лодки мопут быть с надводным или подводным пуском их, а по дальности стрельбы — малой, средней и большой дальности. Ракетные подводные лодки последних проектов вооружаются ракетами только с подводным стартом.

Ракетно-торпедные подводные лодки в качестве основного оружия несут ракеты-торпеды с ядерным и обычным зарядом, которые выстреливаются из торпедных аппаратов, для поражения морских целей. Они имеют также торпеды различных образцов.

Торпедные подводные лодки предназначаются для уничтожения подводных лодок, надводных кораблей и судов противника и вооружаются дальноходными, с ядерными и обычными зарядами, самонаводящимися и другими торпедами. Из торпедных аппаратов может также производиться постановка мин. В зависимости от водоизмещения подводные лодки могут быть большими, средними и малыми.

Подводные лодки с крылатыми ракетами, ракетноторпедные и торпедные в связи с широким кругом решаемых задач в ряде флотов отнесены к разряду многоцелевых.

Кроме подводных лодок, предназначенных для решения задач, связанных с уничтожением объектов и целей противника, в военно-морских флотах имеются и подводные лодки специального назначения, к которым за рубежом относят подводные лодки радиолокационного дозора, десантно-транспортные и трапспартные подводные лодки, подводные лодки-цели (или мишени), экспериментальные, учебные, научно-исследовательские, а также сверхмалые подводные лодки, предназначенные для диверсионно-разведывательных действий.

Подводные лодки радиолокационного дозора располагают необходимыми средствами и устройствами для ведения радиолокационной разведки. Так, например, американская атомная подводная лодка «Тритон» была оснащена радиолокационными станциями обнаружения воздушных целей, наведения истребительной авиации противовоздушной обороны, обнаружения работающих радиолокационных станций, опознавания, создания помех, боевыми информационно-управляюгцями системами, обеспечивающими сбор и обработку поступающей информации, специальной аппаратурой для ретрансляции полученной информации, Для скрытного ведения разведки, поддержания связи с командованием и взаимодействующими силами и выполнения других функций на перископной глубине подводные лодки радиолокационного дозора имеют около 20 различных выдвижных устройств.

Десантно-транспортные и транспортные подводные лодки могут быть оборудованы специальными погрузочно-разгрузочными устройствами, в том числе средствами для погрузки и высадки десанта, колесной и другой военной техники. Лодки-мишени имеют конструкцию корпуса, оборудование и специальные средства, обеспечивающие им наибольшую живучесть и непотопляемость.

Все подводные лодки в зависимости от типа главной энергетической установки могут быть атомными или дизельными (дизель-аккумуляторными) и в соответствии с этим относиться к различным подклассам.

В зависимости от тактико-технических элементов (водоизмещения, вооружения, численности экипажа и др.) и предназначения все военные корабли, в том числе и подводные лодки, делятся на ранги. В соответствии с рангом корабля определяются старшинство командиров кораблей, правовое положение офицерского состава и нормы материально-технического обеспечения. В ВМФ РФ установлены четыре ранга кораблей. Высшим рангом является первый. К нему относятся атомные и ракетные подводные лодки; ко второму рангу — большие и средние дизельные подводные лодки и т. д.

Разделение подводных лодок на классы, подклассы и ранги определяется установленной в военно-морских флотах классификацией корабельного состава.

Для удобства управления, обеспечения, совместного базирования, организации боевой подготовки, а также ведения боевых действий подводные лодки на ряду с другими кораблями флота сводятся в соединения и объединения, являющиеся штатными формированиями данного рода сил. К ним относятся дивизионы, бригады, дивизии, эскадры и флотилии.

Дивизион является первичным тактическим соединением однородных кораблей 2, 3 и 4 ранга.

Бригада —это тактическое соединение, состоящее из кораблей или дивизионов кораблей одного или различных классов.

Дивизия представляет собой основное тактическое соединение кораблей для ведения боевых действий на океанском (морском) театре военных действий самостоятельно или во взаимодействии с другими соединениями кораблей. Она может состоять из нескольких кораблей 1 ранга или нескольких бригад и дивизионов кораблей других рангов.

Эскадра является оперативно-тактическим соединением для ведения боевых действий в определенных районах океанского (морского) театра военных действий в целях решения тактических, а в ряде случаев оперативных боевых задач. В состав эскадры могут входить несколько дивизий или бригад и отдельных дивизионов кораблей различных классов.

Флотилия представляет собой оперативное объединение в военно-морском флоте для выполнения оперативных задач на одном направлении океанского (морского) театра военных действий как самостоятельно, так и во взаимодействии с соединениями (объединениями) военно-морского флота и других видов вооруженных сил.

Во главе соединения (объединения) кораблей стоит командир (командующий), который управляет подчиненными силами с помощью своих заместителей и штаба как основного органа управления.

Для обеспечения повседневной и боевой деятельности подводных лодок заблаговременно на флотах создается система базирования, в которую входят пункты базирования подводных лодок, в том числе маневренного и рассредоточенного базирования, береговые и плавучие базы подводных лодок.

Пункт базирования подводных лодок (основной) — это участок морского побережья с прилегающей к нему акваторией, оборудованный для безопасной стоянки и всестороннего их обеспечения.

Пункт рассредоточенного базирования представляет собой назначенное место стоянки, снабжения и ремонта подводных лодок в районе базирования сил флота, выбранный в целях рассредоточения подводных лодок при угрозе нападения противника. Пункт рассредоточенного базирования может быть оборудован как пункт маневренного базирования или представлять собой защищенную естественными укрытиями от волнения и ветра якорную стоянку (стоянку на якорных бочках).

Пункт маневренного базирования — это место для непродолжительной стоянки подводных лодок.

Береговая база подводных лодок, как правило, предназначается для тылового и технического обеспечения соединений подводных лодок Береговые базы создаются в пунктах базирования сил флота Они снабжают подводные лодки всеми видами материальных средств, производят мелкий ремонт кораблей и обеспечивают их боеготовность, несут охрану территории базы, содержат в исправности все плавучие средства и места стоянки подводных лодок, создают условия для проведения боевой и политической подготовки, отдыха личного состава подводных лодок.

Плавучая база — это корабль специальной постройки или переоборудованное судно, предназначенное для тылового обеспечения соединений подводных лодок в пунктах базирования и в море.

Классификация подводных лодок

Содержание

По типу энергетической установки

Атомные

Атомные подводные лодки есть у пяти стран:

Ещё две страны ведут строительство подводных лодок

1. Индия (см. также К-43, К-152)
2. Бразилия

Неатомные

• дизель-электрические (ДПЛ, ДЭПЛ)
• дизель-стирлинг-электрические (ДСЭПЛ)

• 1. Швеция , все находящиеся в строю лодки
  2. Сингапур , шведского производства
• с полным электродвижением на топливных элементах

По водоизмещению

• подводные крейсеры (К, ТК)
• крейсерские
• большие (Б)
• средние (С)
• малые (М)
• сверхмалые

По предназначению

• стратегические (СН)
• многоцелевые (М)
• специального назначения

По основному вооружению

• баллистические ракеты (РБ),
• крылатые ракеты (РК),
• торпеды (Т),
• ракетно-торпедные (ТРК).

По конструкции корпуса

• Однокорпусные — корпус одновременно и противостоит давлению, и имеет обтекаемую форму.
• Смешанного типа (полуторакорпусные) — для лучшей обтекаемости основной корпус частично прикрыт лёгким корпусом
• Двухкорпусные (например, подводные лодки типа I-46) — есть ярко выраженные лёгкий корпус и прочный корпус
• Многокорпусные — как правило, это несколько прочных корпусов внутри одного лёгкого корпуса, как, например в нидерландских лодках типа «Долфейн» и советских тяжёлых стратегических субмаринах 941 «Акула».

По поколениям

В истории развития атомного подводного кораблестроения выделяют пять поколений кораблей, которые различаются по надёжности, скрытности, вооружению, системам обнаружения. По аналогии неатомные подводные лодки соответствующего технического уровня также разделяют на поколения.

Современные проекты

Все стоящие на вооружении в настоящее время подводные лодки классифицируются следующим образом:

• Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), другое обозначение: Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН);
• Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК);
• Многоцелевые атомные подводные лодки с торпедным и торпедо-ракетным вооружением (ПЛАТ и МПЛАТРК);
• Неатомные подводные лодки с торпедным или торпедо-ракетным вооружением (ДПЛ и ДПЛРК).

Экспериментальные типы

• Летающая подводная лодка
• Подводный самолёт (подводная лодка с подводными крыльями) [1]

См. также

Примечания

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое “Классификация подводных лодок” в других словарях:

Типы подводных лодок ВМФ СССР и России — Первая российская подводная лодка «Дельфин» Первой российской подводной лодкой, принятой на вооружение, стала субмарина «Дельфин», вошедшая в состав флота в 1903 году. Она была вооружена двумя внешними решётчатыми т … Википедия

Крылатые ракеты подводных лодок — (КРПЛ) крылатые ракеты, приспособленные для транспортировки и боевого применения с подводных лодок. Впервые проект использования крылатых ракет с подводных лодок был разработан в Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Во второй половине… … Википедия

Список подводных лодок ВМС США — Первая подводная лодка ВМС США USS «Holland» (SS 1). Вклад в развитие подводных лодок в США очень велик. Ещё во время Войны за независимость, в 1775 году, школьный учитель из Коннектикута Дэвид Бушнелл построил по … Википедия

Типы подводных лодок ВМС США — Содержание 1 Дизель электрические 1.1 Торпедные 1.1.1 Ранние именные … Википедия

Типы подводных лодок ВМС Китая — Содержание 1 Дизельные 1.1 Многоцелевые 1.2 С крылатыми ракетами … Википедия

Классификация компьютерных и видеоигр — Компьютерные игры в основном классифицируются по жанрам, а также по количеству игроков. Вследствие того, что критерии принадлежности игры к тому или иному жанру не определены однозначно, классификация компьютерных игр недостаточно… … Википедия

Аварии на подводных лодках (с 1945 года) — Список аварий на подводных лодках начиная с 1945 года документирует происшествия, имевшие место после Второй мировой войны. Среди затонувших подводных кораблей было, как минимум, десять атомных подводных лодок (3 США, 5 СССР, 2 Россия),… … Википедия

Подводная лодка — У этого термина существуют и другие значения, см. Подводная лодка (значения) … Википедия

Музеи и памятники подводным лодкам — Российская атомная подводная лодка типа «Акула» («Тайфун») Подводная лодка (подлодка, пл, субмарина) корабль, способный погружаться и длительное время действовать в подводном положении. Важнейшее тактическое свойство подводной лодки скрытность … Википедия

Источники:

http://parohodoff.ru/klassifikaciya-naduvnyh-lodok.html
http://podlodka.info/education/25-navy-tactics/958-the-classification-of-submarines-and-the-organization-of-their-compounds.html
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/454586