Словарь парашютных терминов.

Англо-Русский словарь парашютных терминов

Буква А

AAD (Automatic Activation Device) – страхующий прибор.
A/C (Aircraft) – летательный аппарат.
Accuracy – прыжки с парашютом на точность приземления
AFF (Accelerated Free Fall) – программа ускоренного обучения свободному падению.
AGL (Above Ground Level) – высота над уровнем земли.
Airspeed – скорость объекта относительно воздуха.
Altimeter – высотомер
Angle of attack – угол атаки – угол, под которым крыло находится по отношению к потоку. Изменяется при втягивании строп управления.
Angle of incidence – угол установки – угол под которым купол летит относительно потока.
Apparent wind – направление ветра для наблюдателя.
ASP (Accelerated Skydiving Program) – один из вариантов AFF.
ASTRA – страхующий прибор производства фирмы FXC.
Aspect ratio – соотношение ширины купола к длине.

Буква B

Backslide – скольжение назад по отношению к нейтральному падению.
Bag – камера парашюта.
Base – база – центр фигуры, к которому работают остальные.
BASE jump – прыжок с парашютом с неподвижного объекта – здания, антенны, моста, скалы.
BOC – внизу контейнера – местонахождение кармана медузы.
Body position – положение тела.
Boogie – проведение прыжков не с целью соревнований, а для развлечения, в течение достаточно
большого времени.
Bounce – приземление на скорости, которая не позволяет выжить.
Box man – базовая позиция в групповой акробатике.
Brakes – стропы управления.
Break off – разбежка.
Bridle – стреньга.
BSR – базовые требования безопасности.
Burble – зона турбулентности за каким-то объектом.

Буква С

Canopy – купол парашюта.
Cascade – место, где стропа разделяется на две стропы – обычно – первый ряд на иностранных куполах.
Cell – секция купола.
Center point – центральная точка, вокруг которой выполняется движение.
Chute assis – положение «сидя на потоке».
Closing loop – зачековочная петля.
Coach – тренер.
Container – контейнер, ранец.
Crabbing – сползать (траектории движения купола).
Creep – занятие на тележках.
Creeper – тележка.
Cross ports – отверстия в нервюрах для прохода воздуха.
Current – парашютист, который прыгает постоянно для поддержания и повышения своего уровня в парашютном спорте.
Cut away – отцепка.
CRW – купольная акробатика.
CYPRES – страхующий прибор производства Airtec.

Буква D

De-arch – обратный прогиб.
Dacron – дакрон (капрон).
Data card – паспорт на парашют.
Dead spider – тоже, что обратный прогиб.
Decision altitude – высота принятия решения.
Deployment system – способ раскрытия парашюта.
Dirt dive – тренировка прыжка на земле.
Dive floater – парашютист, отделяющийся перед формацией (для больших формаций)
Dive loops – петли на передних свободных концах.
Down plane – колокол (в купольной акробатике).
Drop zone – аэродром.
Dytter – звуковой сигнализатор.

Буква Е

Elliptical – элиптический.
End cell – крайние секции купола
Exit weight – взлётный вес – вес парашютиста с парашютом, снаряжением и прочим.

Буква F

F-111 – материал купола.
FAA – федеральная авиационная администрация. В США – регулирующий орган для авиационных организаций.
FAI – международная организация по координации авиационных видов спорта.
FARs – государственные авиационные требования (в США)
Fall rate – скорость падения.
Finger trap – вставление одной стропы в другую.
Flare – выполнение «подушки».
Floater – человек, отделяющийся перед формацией.
Freestyle – вид парашютного спорта.
FS – групповая акробатика – вид парашютного спорта.
Formation – формация.
Funnel – попадание в спутный след.
FXC – один из производителей парашютных страхующих приборов.

Буква G

Glide ratio – аэродинамическое качество парашюта.
GPS – мировая спутниковая позиционная система.
Grips – удержание формации с помощью захвата за части тела другого парашютиста.
Grippers – захваты на групповом комбезе.
Ground speed. – скорость относительно земли.

Буква H

Hand deploy – раскрытие парашюта с помощью мягкой медузы.
Harness/container – ранец.
Heading – направление, в котором смотрит пилот. On и Off heading – ровное -неровное раскрытие.
Holding – полет под куполом четко против ветра.
Hook knife – нож-пеликан.
Hook turn – боевой разворот.

Буква I

In date – запасной парашют, у которого не вышел срок переукладки.
Instructor – инструктор.
IPC – комиссия FAI по парашютному спорту.

Буква J

Jump run – боевой заход.
Jumpsuit – комбез.
Jumpmaster – тоже, что и инструктор, но без разрешения на проведения занятий с перворазниками.

Буква L

Line of flight – направление полета.
Log book – книжка параютиста.

Буква М

MSL – уровень моря.
Main – основной парашют.
Manifest – место, где записываются на прыжки.
Microline – материал строп. Более тонкие и прочные, чем капрон.

Буква О

Organizer – человек, который организовывает формации.
Out landing – приземление не в цель.
Out of date – просроченная по сроку переукладки запаска.

Буква P

Packing data card – паспорт на парашют.
Peas – галечная площадка для приземлений.
Pin – шпилька.
Pilot chute – вытяжной парашют.
PLF – перекат (манёвр на приземлении).
Post dive – разбор прыжка на земле.
PRO rating – уровень подготовки.
Pull out – способ раскрытия мягкой медузой, уложенной внутри ранца.
Pull up cord – затяжка.
Pud – бобышка.

Буква R

RSL (Reserve static line) – транзит.
RW – групповая акробатика.
Relative wind – поток.
Reserve – запасной парашют.
Rip cord – кольцо. Способ раскрытия парашютов с жёсткой медузой.
Rig – система (парашют).
Rigger – укладчик.
Rigger’s certificate – сертификат укладчика.
Risers – свободный конец
Round – парашют круглой формы.
Running – полёт под куполом по ветру.

Буква S

SIM – инструкция парашютиста – сборник программ подготовки и обучения Американской парашютной Ассоциации.
SOS (Single operation system) – система, в которой отцепка и ввод запасного парашюта осуществляется одной подушкой.
Seal – пломба на парашюте.
Sentinel – старый тип страхующего прибора.
Skygod – высокопрофессиональный парашютист.
Slider – слайдер.
Slot – место в формации или самолете.
Spectra – материал, из которого делаются Microline стропы.
Spot – точка отделения.
Square – парашют-крыло.
Stabilizer – стабилизаторы (уши).
Stall – свал.
Static line – вытяжная веревка.
Steering lines – стропы управления.
Steering toggles – клеванты.
Stow – уложить.
Style – индивидуальная акробатика (тридцатка).
Suspension lines – стропы.
Swoop – длинный пролёт над землей при приземлении.

Буква Т

Tandem – двухместный парашют и прыжки с ним.
Terminal velocity – равновесная скорость – скорость падения, когда сила сопротивления воздуха
равна силе гравитации.
Three ring – КЗУ.
Throw out – метод раскрытия, когда медуза уложена в кармане на ранце, ножном обхвате или на животе.
Toggles – клеванты.
Track – положение разбежки.
TSO – технический стандарт.

Буква U

Uppers – ветер на высоте выброски или раскрытия.
USPA – United States Parachute Association – американская парашютная ассоциация.

Буква V

Буква W

Wave off – отмашка.
WDI – пристрелочная лента.
Weights – грузовой жилет.
Wuffo – чайник.
Wind line – створ.
Wing loading – загрузка.

Буква X

Буква Y

Буква Z

Zero-P – название материала? из которого шьются почти все современные купола.

Парашют

Парашю́т (фр. parachute ) — устройство из ткани, в основном в виде полусферы, к которому стропами прикреплена подвесная система или груз. Служит для замедления движения предмета в воздухе. Парашюты используются для прыжков из летательных аппаратов (или с фиксированных объектов) с целью безопасного спуска и приземления людей (грузов), для торможения летательных аппаратов при посадке.

Содержание

Разновидности

Первоначально парашюты предназначались для мягкого приземления людей. Сегодня персональные или десантные парашюты используются для десантирования с воздуха, спасения людей и как спортивные снаряды в парашютизме.

Для приземления машин и грузов используются грузовые парашюты. Для приземления тяжелой техники могут использоваться несколько таких парашютов одновременно. Их разновидностью являются спасательные системы на самолётах, которой оборудованы многие лёгкие самолёты. Система состоит из парашюта и ускорителей принудительного вытягивания (баллистических, ракетных, или пиротехнических). При развитии опасной ситуации пилот вводит в действие спасательную систему, и весь самолёт целиком приземляется на парашюте. Спасательные системы вызывают много критики.

Тормозные парашюты применяются для сокращения тормозного пути на военных и транспортных самолётах, в дрэг-рейсинге для остановки машин. Например, тормозными парашютами были оборудованы самолёты Ту-104 и ранние версии Ту-134.

Маленькие стабилизирующие парашюты (они же выполняют функции вытяжных) используется для стабилизации положения тела во время свободного падения.

Парашюты часто используются для снижения скорости космических аппаратов. Парашюты космических аппаратов имеют самый широкий диапазон применения (высокие скорости, высокие или низкие температуры). Кроме атмосферы Земли, парашюты использовались для посадки зондов на Венеру, Марс, Юпитер, спутник Сатурна Титан. Для использования парашюта необходимо наличие атмосферы у планеты или спутника. Атмосферы других планет отличаются по свойствам от земной, например, атмосфера Марса очень разрежена, и финальное торможение обычно выполняется с помощью ракетных двигателей или надувных подушек.

Парашюты могут иметь самые разные формы. Кроме обычных, круглых парашютов, которые используются для мягкого приземления грузов и людей, существуют круглые парашюты со втянутой вершиной, в форме крыла Рогалло, ленточные парашюты для сверхзвуковых скоростей, парафойлы — крылья в форме прямоугольника и эллипса, и многие другие.

История

Парашютная система

Обычно под парашютом понимают персональную парашютную систему. В зависимости от целей различают десантные парашютные системы, спортивные и спасательные.

Десантная система

Круглые парашюты уменьшают скорость падения исключительно за счёт сопротивления воздуха. Они имеют форму полусферы, по нижней кромке прикреплены стропы (капроновые шнуры с противогнилостной и противообжиговой пропиткой), на которых висит парашютист и/или груз. Для стабилизации снижения в вершине купола обычно имеется полюсное отверстие, либо полотнище с повышенным пропусканием воздуха(сеточка), через которое уходит воздух. Этим предотвращают раскачивание парашюта. Скорость горизонтальная до 5 м/с (в зависимости от модификации парашюта) + скорость ветра, если купол направлен по направлению ветра, вертикальная скорость снижения до 5 м/с у основных куполов и до 8 м/с у запасных.

Наиболее распространенные круглые парашюты, Д-1-5у (изготавливается из парашютного перкаля) и Д-6 (материал — капрон) предназначены для управляемого снижения и безопасного приземления парашютиста. Обычно парашют является многоразовым.

Подвесная система предназначена для:

• соединения парашютиста с парашютом;
• равномерного распределения нагрузки на тело парашютиста;
• удобного размещения парашютиста при снижении и приземлении.

Подвесная система изготовлена из капроновой ленты. Она состоит из наспинно-плечевых обхватов, грудной перемычки и ножных обхватов. Подвесная система может регулироваться при помощи прямоугольных пряжек по росту парашютиста. На левой круговой лямке, ниже прямоугольной изогнутой пряжки, находится карман для вытяжного кольца. На уровне прямоугольной пряжки пришит предохранительный шланг вытяжного троса. Другой конец шланга крепится к ранцу. Подвесная система застёгивается при помощи карабинов и пряжек, вмонтированных в лямки.

Купол круглого парашюта имеет форму двадцативосьмиугольника, сшитого из одиннадцати полотнищ. По периметру кромка усилена прокладкой из капроновой тесьмы. С наружной поверхности на купол нашит каркас из капроновой тесьмы, которая, пересекаясь, образует сетку, заканчивающуюся по периметру купола 28-ю петлями, к которым крепятся стропы. Центральная часть купола усилена дополнительной тесьмой, повышающей прочность купола. В центре купола находится петля-уздечка, которая служит для соединения со стабилизирующим куполом. По периметру купола между петлями для крепления строп нашита стягивающая тесьма, предназначенная для предотвращения перехлёстывания купола и сокращения времени его наполнения. Между 28-й и 1-й стропами, около нижней кромки, нанесено заводское клеймо, обозначающее дату изготовления парашюта и его заводской номер.

Современные десантные парашюты имеют сложную форму (с целью предупреждения схождения в воздухе и улучшения управляемости). Так, армия США начала замену парашюта T-10 квадратным парашютом T-11, а Российские войска получают новый парашют Д-10, имеющий форму «патиссона».

Спасательная система

Спасательные парашюты предназначены для аварийного покидания самолётов и вертолетов. По конструкции, как правило, относятся к круглым парашютам, так как они наиболее надежны, менее требовательны к позе открытия и не обязательно требуют управления на приземлении. Многие запасные парашюты у парапланов, дельтапланов имеют форму круглого парашюта со втянутой вершиной. Это позволяет уменьшить площадь запасного парашюта.

Спортивная система

Современная спортивная парашютная система предназначена для прыжков с летательных аппаратов. И основной, и запасной парашют, как правило — крыло. Спортивная парашютная система зачастую представляет собой компромисс между надежностью, комфортом в эксплуатации, размерами и лётными характеристиками индивидуально подобранных куполов (основной и запасной). Система индивидуальна и поэтому при подборе и комплектации парашютной системы руководствуются следующим: вид парашютного спорта которым занимается парашютист, вес парашютиста, уровень подготовки, выражаемый чаще всего количеством прыжков, предпочитаемый производитель. Практически во всех парашютных системах предусмотрена возможность установки страхующих приборов, которые бывают автоматическими и полуавтоматическими. Прибор раскрывает парашют либо на установленной высоте, либо по истечению определённого времени. Полуавтоматические приборы работают механически, могут быть установлены как на основной, так и на запасной купола. Автоматические,- с помощью пиропатрона перерезающего петлю, удерживающую клапана ранца запасного парашюта.

Спортивные парашюты сильно эволюционировали за последние десятилетия. Первоначально парашютисты прыгали с десантными, круглыми парашютами. Основной парашют располагается сзади, запасной спереди. Но затем, в связи с развитием таких дисциплин как «точность приземления», появилась необходимость в улучшении лётных характеристик купола. Появились основные парашюты в форме крыла Рогалло, кайта NASA. В 80-х появились парафойлы — крылья, наддуваемые набегающим потоком воздуха (ram-air). Такие парашюты могли летать против ветра. Уменьшение укладочного объёма парашютов позволило перенести запаску на спину, появилась современная, тандемная компоновка ранца. С развитием дисциплин, в которых необходимо основную соревновательную задачу выполнить до приземления, снова появилась необходимость в уменьшении объёма уложенного купола, его веса, скоростных характеристик, последние в свою очередь позволяли совершать парашютные прыжки в сложных метеоусловиях, обеспечивать приземление на ограниченную площадку. В дальнейшем профиль крыла сужался, появились ткани с нулевой воздухопроницаемостью, относительное удлинение слегка увеличивалось, размер купола уменьшался, стропы стали тоньше и крепче, длина строп уменьшалась, воздухозаборники прикрывались, стабилизирующие полотнища уменьшались и удалялись из конструкций,- Шла борьба технологий с вредным воздушным сопротивлением. Следующим шагом стали Узкопрофильные косонервюрные парашюты. Количество нервюр увеличилось, что позволило сделать профиль крыла более строгим.

Современные узкопрофильные купола имеют замечательные полётные характеристики; горизонтальная скорость, которую парашютист может достигнуть, выполняя манёвр, достигает 150 и более км/час. Гонка за уменьшением размера вызвала появление парашютов площадью всего 4 м², приземление на которых стало действительно экстремальным. Прыжков с таким куполом было выполнено всего 4, после чего производитель прекратил уменьшать площадь крыла, а испытатель прекратил с этим куполом прыгать, сказав, что это слишком экстремально.

Тандемная система Бейс-система

B.A.S.E — это название носят прыжки с парашютом с фиксированных объектов, то есть с какой-либо базовой точки. Само слово B.A.S.E можно расшифровать как B — building (здание), A — antenna (антенна), S — span (мост), E — earth (земля). Именно с этих базовых точек совершают свои прыжки бэйсджамперы. Данный вид парашютной дисциплины не противоречит ни одному законодательному акту ни одной страны мира, официально разрешено совершать парашютные прыжки с крыш домов, балконов, антенн, электрических вышек, заводских труб, скал, обрывов, мостов и т. д. — связанно это прежде всего с тем, что при обслуживании специальных сооружений и объектов необходимо обладать совершенными средствами спасения и безопасности, коими и являются специализированные парашютные системы, промышленным альпинистам необходимо постоянно поддерживать свои профессиональные навыки спасения, знания о данном виде деятельности передаются из уст в уста только лишь посвящённым. Количество BASE-джамперов растёт с каждым годом, но благодаря совершенной методике преподавания и совершенному снаряжению уровень безопасности сохраняется на достаточно высоком уровне. Это в свою очередь говорит о том, что данный вид парашютной дисциплины с некоторых пор уже нельзя называть экстремальным и опасным. Бейс-системы — парашюты для бейсджампинга, прыжков со статических объектов. В специализированной бейс-системе чаще всего нет запасного парашюта, так как высота раскрытия заведомо не предусматривает его ввод.

Обычно не хватает времени среагировать, а если хватает, то нужно ниже открываться — BASE416

Парашюты для GL

Парашюты для Ground Launch (GL) предназначены для полетов вдоль склонов гор. Они не предназначены для терминального раскрытия, и всегда поднимаются с земли. Хотя изначально для этой цели применялись исключительно купола парашютов предназначенные для прыжков с задержкой в раскрытии. Некоторые системы для GL имеют много общих черт с парапланами, и тогда их можно использовать для полётов в сложных метеоусловиях поднимаясь выше уровня склона горы используя вверх направленный воздушный поток, (ветер). Крыло косонервюрное, стропная развязка несколько отличается, система рифления отсутствует, вытяжной парашют снят, камеры основного купола и запасного парашюта нет, подвесная система сильно редуцирована, свободные концы разведены в стороны за счёт удлинённой грудной перемычки, вследствие чего купол более чувствителен к выполнению манёвров за счёт перекоса корпуса тела пилота.

Парашюты для буксировки над водой (парашютно-буксировочные системы) были изобретены относительно недавно. Бывают круглой, дельтавидной формы и в исполнении двухоболочковой системы. Наибольшее распространение получили купола круглой и дельтавидной формы, как правило не нуждаются в управлении пилотом, могут подниматься на высоту до 60 % от длины буксировочного троса, Наибольшее распространение получили на курортах и в базах отдыха в качестве аттракциона или развлечения, используются для размещения рекламы. Существует две разновидности старта,- методом срыва и травлением. Метод срыва наиболее экстравагантный, как правило сопровождается бурным эмоциональным и эндорфиновым всплеском. Процесс взлёта похож на катапультирование. Метод травления очень спокойный и не эмоциональный.

Состав парашютной системы

В состав современной людской спортивной парашютной системы входят два парашюта (основной и запасной), подвесная система с ранцем и страхующий прибор.

О вреде жаргона парашютистов

В любой профессии, существует определённый набор жаргонных терминов, о смысле которых, непосвящённый человек в жизни не догадается. Например:

Лавэ – деньги и т.д.

Так вот у спортсменов – парашютистов, также есть такое слово – медуза.

Этим словом, называют небольшой вытяжной парашют.

Он действительно, чем-то напоминает медузу. Если в разговоре с парашютистом, вы употребите это слово, то он в первую очередь вспомнит вытяжной парашют, а уж потом жителя моря.

Патрулировали как-то МЧСники на вертолёте, окресности города – на предмет … да кто их знает что они искали. Главное, что обнаружили посреди поля с подсолнухами странную поляну.

Сообщили о ней милиции, те проверили – оказалось, что это конопля, о которой кто-то бережно заботится.

Огородик этот, конечно же нужно было уничтожить, но … если поймать того колхозника, который за ней ухаживает и намеревается собрать урожай, то всему отделению милиции, гарантированы ордена, медали, звания и денежные премии.

Устроили они засаду. Несколько дней уже ждут хозяина огорода. А он всё не появляется. Решили уже, что преступник заметил их, и на грядки больше не придёт.

В это самое время, на соседнее поле десантировались спортсмены – парашютисты.

С одним из молодых спортсменов случилось ЧП – не открылся основной парашют. Парень сработал грамотно, не растерялся – открыл запасной.

В конструкции этого запасного парашюта имеется такая особенность: когда вытяжной открыл купол запасного – он отрывается.

Пока парень спускался, он внимательно следил за этим самым вытяжным – куда он падает. Парашют – недешёвая штука и приобретать потерявшийся вытяжник очень не хотелось.

Благополучно приземлившись, пошёл он в поле с подсолнухами – искать медузу (вытяжник).

Как вы уже догадались, сотрудники милиции приняли спортсмена за того самого огородника. А что можно было ещё подумать? Пришёл незнакомец и ходит по конопляному полю, ищет что-то.

На резонный вопрос:

– Ты чё тут делаешь?

Получили ошеломительный ответ:

Людям, ежедневно общающимся с наркоманами, такой ответ говорит об одном: «Наш клиент».

Повезли парня в отделение – оформлять.

Через пару часов, в спортклубе начали волноваться – где же тот парень, который на запасном парашюте спускался!? Все видели, что он приземлился нормально – не разбился. Где же он теперь?

Собрали всех, кто был и пошли прочёсывать местность. Ясное дело – безуспешно.

Поехал директор спортклуба в милицию за помощью, да сам чуть не угодил в камеру после слов:

– У нас тут человек потерялся. Пошёл медузу искать, да и пропал. Медузу мы нашли, а его нет.

После освобождения, парень исключил из своего словарного запаса, слово «Медуза» – навсегда.

Если Вам понравилась эта публикация , ставьте “палец вверх” и нажимайте кнопку “Подписаться”. А если не понравилась – посмотрите: Другие публикации канала (ссылка)

Источники:

http://skyjumper.ru/book/anglo_russkiy_slovarb
http://dal.academic.ru/dic.nsf/enwiki//dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/52597
http://zen.yandex.ru/media/id/5a3f5e9f799d9d2c5ca24080/5b0d60f157906a5b9d78b544