Какой скейт выбрать для катания по городу. Лучшие скейтборды и лонгборды – какой фирмы выбрать

В чем разница между лонгбордом и скейтбордом?

Широкий ассортимент спортивного инвентаря для любителей экстремального отдыха ставит задачу выбора: что предпочесть – скейтборд или лонгборд. Попробуем разобраться, в чем их основные различия, и что из них лучше подойдет.

История возникновения

Скейтбординг как вид спорта зародился в Калифорнии. В 50-х годах ХХ века кому-то из любителей серфинга в затяжные периоды отсутствия волн пришло в голову, что кататься на доске можно и на суше. В результате после некоторых экспериментов по укреплению колес на доске появился скейтборд. Небольших размеров доски на колесах, позволяющие совершать трюки и скользить по суше, как по океанским волнам, вскорости снискали любовь местных жителей, а затем распространились по всему миру.

Сперва скейтборд использовался только в качестве средства передвижения – доехать до школы, до пляжа. Это не требовало особенного умения, следовало только сохранять равновесие.

Однако для улучшения маневренности и скольжения на длинные дистанции доски потребовалось удлинить. Так появился лонгборд – разновидность скейтборда.

Лонгборды более универсальны – они быстрее набирают скорость и за счет большей инерционности сглаживают дефекты дорожного покрытия. Поэтому подходят не только для идеально гладкого асфальта, но и для таких дорог, где обычный скейт теряет свою маневренность.

С 1959 г. скейтборды стали выпускаться в промышленном масштабе, и к середине 60-х годов скейты достигли вершины популярности. Выпускающая скейты компания Makaha продала за 3 года свыше 59 миллионов досок. С начала 70-х годов стали совершенствоваться дизайн скейтбордов и материалы для колес, дек и подвесок. Появились скейтбордисты-профессионалы, стали издаваться журналы, посвященные скейтбордингу, выпускалась видеопродукция – обучающая и рекламирующая этот вид спорта.

Чтобы любители скейтбординга не зависели от капризов погоды, стали появляться крытые скейт-парки, первый из которых был открыт в 1976 году в штате Флорида. Любовь к скейтбордам стала охватывать страны Европы – Францию, Германию, Англию. На рынке спорттоваров возникает широкий ассортимент аксессуаров для скейтбординга – обувь, перчатки, бейсболки, защита. Производители одежды выпускают целые линейки, посвященные скейтбордингу. Так, шествуя по миру, скейтбординг из подросткового увлечения превратился в целую индустрию.

В Россию скейты для трюков пришли в 1989 году, когда на выставке в Ленэкспо в Ленинграде (Санкт-Петербурге) было представлено оборудование для скейтбординга и проведены показательные выступления мастеров-профессионалов.

С начала 90-х годов в России проводятся регулярные состязания по скейтбордингу, в новый вид спорта вовлекается все больше молодых людей, появляется Российская федерация скейтбординга, в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове и еще ряде городов обустраиваются скейт-парки, оборудованные специальными рампами.

Отличия в конструкции и размерах

Отметим, что лонгборд отличается от скейтборда не только размером, но и конструкцией.

Доска для скейтбординга клеится из клена в 7-9 слоев, и от количества слоев зависит ее прочность. Ширина деки 18-23 см, длина не более 80 см. Качество и вес доски зависит также от качества дерева и технологии изготовления. Доска должна обладать достаточной для выполнения трюков гибкостью.

Маленькие колеса скейтборда и небольшая жесткая подвеска не позволяют совершать на нем длительные прогулки, особенно по неровному асфальту.

Пытаясь кататься на нем по городу, вы будете ощущать каждый камешек и выбоину на дороге. Кроме того, он не развивает большой скорости.

Доска у скейтборда загибается вверх в носовой и хвостовой частях. Это необходимо для выполнения трюков, например, флипов.

Лонгборд больше напоминает своего прародителя – доску для серфинга, дека у него длинная, из довольно мягкого и упругого материала. Состав материала и форма таковы, что позволяют поглощать встречающиеся изъяны дороги, а также проще набирать скорость.

Конструкция скейтборда направлена на достижение максимальной легкости. Лонгборд же сконструирован таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт при длительных поездках по любым покрытиям. Это достигается длиной деки (до 1-1,5 метра) и ее структурой, дающей нужную упругость, а также формой. Дека может быть совсем прямой либо иметь слегка приподнятый хвост. Такой вид лонгборда называется киктейлом.

Колеса лонгборда больше в диаметре, чем у скейта, они могут быть мягкими либо жесткими, могут иметь как закругленные края, так и прямые. Подвеска высокая и более широкая по сравнению со скейтбордом. Сама дека лонгборда также не только длиннее, но и шире, чем у скейта.

Таким образом, основные достоинства лонгборда – способность развивать большую скорость и хорошая манёвренность. На спусках лонгборд развивает 30-35 км/ч, а устойчивость и отличные ходовые качества позволяют даже новичкам достичь успеха в освоении данного вида спорта. Большие колеса в комплекте с подвижной высокой подвеской обеспечивают мягкость и комфорт в движении даже на не слишком ровной дороге. Кроме того, лонгборды доступны не только для подростков и людей спортивного телосложения, но и для любителей покататься, имеющих лишний вес, так как способны выдерживать до 100-110 кг.

Для тех, кто ищет золотую середину, подойдет гибрид лонгборда и скейтборда под названием круизер. Его подвеска более жесткая, чем у лонгборда, но мягче подвески скейтборда, позволяет совершать некоторые трюки, и также облегчает повороты. Поэтому такая доска оптимальна для городского катания.

Круизеры отличаются большими широкими колесами, удобными для катания по неровному дорожному покрытию, позволяющими развивать высокую скорость при максимальном комфорте. Качественно сделанные круизеры могут выдерживать вес до 150 кг. Изогнутый хвост делает круизер приспособленными для выполнения трюков.

Круизеры выполняются из твердых пород дерева или пластика. Пластик придает борду хорошую гибкость, но в то же время должен быть очень прочным. У пластиковых круизеров есть собственное название – пластборды. Кроме ходовых качеств, пластиковые доски дают возможность разнообразия дизайна, так как легко окрашиваются в различные цвета и подходят для нанесения рисунков. Пластборды имеют меньший вес и хорошо подойдут для детей.

Небольшой вес и размеры круизеров, особенно пластиковых, делают их наиболее удобными в переноске – пристегнутыми к рюкзаку или просто в чехле.

Разница в назначении

Решающий момент при выборе между скейтом и лонгом – определить, какой стиль катания вы предпочитаете.

Если вы любите выполнять трюки, прыжки, крутиться в рампе, то ваш выбор – скейтборд.

Но он не годится для преодоления длинных дистанций, для прогулочной езды и скоростных спусков. Для всех этих радостей вам стоит выбрать лонгборд. На нем будет комфортно катиться по асфальтовым дорогам, наподобие серфера в океане. Он обеспечит мягкое скольжение и легкость в маневрировании, позволит преодолеть огромные дистанции без труда. Однако для выполнения трюков это неподходящий инструмент. Хотя любители лонгбордов изобретают разные интересные направления в стиле катания.

А вот скейтборд в его классическом виде с двусторонним изгибом деки наилучшим образом подходит для различных трюков, прыжков и катания в рампе!

Лонгборд, имеющий ровную длинную деку, иногда слегка изогнутую в хвосте. Форма деки зависит от назначения – для спусков с горок или поездок по ровной дороге.

Круизер отличается от скейта односторонним изгибом деки и немного большим размером. Основное предназначение круизера – это езда по городским улицам, однако небольшие прыжки на нем тоже можно выполнять. Большие колёса и не слишком жесткая подвеска позволяют добиваться высокой скорости, легко заезжать на препятствия и преодолевать неровности дорожного покрытия.

Какой скейт выбрать для катания по городу. Лучшие скейтборды и лонгборды – какой фирмы выбрать

Очень часто задаются в группе задаются вопросы о том какой лучше купить скейт если я новичок, если в городе относительно плохой асфальт и все в том же духе и одно и то же раз за разом.
Эта рекомендация для того чтобы отправлять к ней ищущих ответа дабы не повторяться.

А начнем с того что у скейтбординга есть несколько направлений, а у самих скейтов есть несколько веток эволюционного развития. Причеми в одном направлении скейтбординка могут использоваться разные скейты и на одном скейте можно катать в разных стилях. Я намеренно не стану в рамках этого обсуждения затрагивать экзотические виды бордов.

Пожалуй поговорим о классике

Скйтборд прошел длинный путь эволюции от коробки с колесиками, до того что мы имеем сейчас. Не в таком уж далеком прошлом классической формой считалась совсем другая, больше по напоминающая нынешние круизеры, но сейчас не о них.
Классические скейтборды имеют ярко выраженные ноуз и тэйл, дэки имеют изгиб придающий форму лодочки называемый конкейвом. И он отнюдь не для красоты, это очень важный элемент конструкции придающий доске жесткость и удобство при выполнении многих трюков. Ноуз обычно чуть сильнее загнут, для более удобной вытяжки, но бывают одинаковые ноуз и тэйл.
Такой вид свейтбордов по праву считается самым универсальным, на нем можно кататься как угодно, без каких либо жестких ограничений. Именно классический скейт я советую начинающим. Откатав на нем сезон, можно будет принять решение в каком направлении развиваться дальше и этот опыт будет полезен абсолютно в любом стиле катания и абсолютно на любых видах скейта.

Вкратце о покупке первого классического скейта.
Пока у тебя нет ни каких своих предпочтений, ни кто не сможет сказать, что та, или иная доска подходит именно тебе. Приготовься раскошелиться. Скупой платит дважды, а в нынешнем рынке китайских папье маше под скейты, можно платить и трижды и четырежды и не достичь желаемых результатов никогда. Нормальный скейт в сборе маловероятно будет стоить дешевле 4000 (3500).
Так как нет своих предпочтений выбираем доску по рисунку ну и следим чтобы фирма была скейтовая, что будет гарантировать нормальное качество. А скейтовые фирмы можно найти только в скейтшопах. Из параметров есть ширина, но опять же не имеет значения с какой ширины начинать, лишь покатавшись для себя решишь удобно ли тебе, золотая середина 8′, ближе к ней и стоит стремиться пока нет своего мнения.
В стоковых комплитах ставят жесткие колеса, это конечно хорошо, но если кататься в скейт-парках или по спотам с идеальной поверхностью. По началу нужно кататься везде, чтобы ехать на доске стало таким же естественным как ходить и по этому настоятельно рекомендую прикупить колеса жесткостью около 85А (можно и мягче ну и не много жестче не страшно)

Скейтовые онлайн магазины на ассортимент которых можно опираться при выборе скейта:
http://www.proskater.ru
http://www.dosok.net

И так подведем итоги.
1) Первый скейт лучше покупать в сборе, любой нормальной скейтовой фирмы любой ширины.
2) Покупать лучше в скейтшопах реальных или виртуальных и не в коем случае не в спортмастерах и чемпионах.
3) Для первого скейта не помешает прикупить мягкие колеса для более приятных покатушек.

Для тех кто покатался на скейте и решил что учить трюки для него – это слишком и кроме как для катания скей ему не нужен, может выбрать для себя круизер. Обычно они имеют более длинную и широкую дэку с изгибом только на тэйле(хвосте) по форме напоминающую рыбку, также обычно обладают широкими траками аналогичные тракам от лонгборда и обязательно большие, широкие, мягкие колеса. Фактически дэка может быть любой формы и сложно провести грань между лонгбордами и круизерами по длине. Так же поставив на дэку от классического скейта траки и колеса от лонга мы получим круизер.
За счет больших, мягких колес круизеры обладают отличным накатом и проходимостью, довольно комфортно можно ехать даже по мелкому гравию. А широкие траки и их конструкция дают большую устойчивость и в то же время маневренность. Но для очень больших скоростей они не очень годятся, рассказывая про лонгборды я поясню почему.
В самом начале я сказал что он не для трюков, но это не значит что на нем их нельзя делать. На круизере можно сделать практически все трюки, просто на нем даже обычное олли делать не так удобно как на скейте, не говоря уже о флипах.
В свою очередь от круизеров есть еще странное ответвление мини-круизеры. Сейчас это направление быстро развивается благодаря активному пиару своей продукции такими фирмами как Penny. По мне так это всего лишь игрушка, как колеса в подошве, и начинать именно с мини-круизеров знакомство со скейтбордингом я настоятельно не рекомендую.

Итоги.
1) Круизеры более удобны для простого передвижения по городу чем классический скейтборд, но не предназначены для трюков
2) Поменяв на классическом скейте колеса на колеса от лонгборда, мы получим круизер, возможно придется добавить подкладки чтобы колеса влезли, но маневренность будет ограничена если не поменять еще и траки.
3) Так же как и с классикой лучше брать качественный инвентарь от скейтовых фирм, по цене круизеры обычно чуть дороже классики.

10 лучших скейтбордов и лонгбордов

Мода на уличные виды спорта – это хорошо. Плохо то, что в нашей стране конструирование снарядов для того же скейтбординга пока не поспевает за мировыми тенденциями. Да и продавцы не стремятся заполнить эту нишу качественным товаром. При таком положении дел спортсменам приходится либо заказывать доски на зарубежных сайтах, либо мастерить их самостоятельно «под себя» из имеющихся в продаже комплектующих. Есть и третий путь: ознакомиться с нашим обзором лучших скейтбордов и лонгбордов, доступных для российских покупателей.

Скейтборд какой фирмы выбрать

Некоторые отечественные компании спортивного инвентаря уже оценили высокий интерес к доскам для скейтбординга и предложили довольно качественную и доступную по цене продукцию собственного производства.

Это бренды:

1. СК (Спортивная Коллекция)

Из импортных, но доступных на нашем рынке скейтбордов лучшими можно назвать следующие марки:

5. Penny (Австралия)

6. Baker и Arbor (США)

8. Oxelo (Франция/КНР)

Заказывать из других стран придется только профессиональные борды, например, Yocaher (США).

Лучшие трюковые скейтборды

Baker

Скейтборд с декой из канадского клена довольно популярен, хотя купить комплит этой марки в нашей стране тяжело. Зато его можно отыскать по частям или заказать через интернет. Baker предлагает достаточно широкий выбор досок: можно подобрать «под себя» и длину, и дизайн. Основные характеристики: колеса диаметром 52 мм, подшипники класса ABEC 5.

Плюсы:

• Относительно небольшой вес, особенно если вы найдете деку из 6, а не 7 слоев фанеры;
• На доске отлично получается «щелчок» и баланс на задних колесах благодаря удобной форме тейла;
• Высокая прочность и ударостойкость – можно отрабатывать прыжки.

Минусы:

• Цена высоковата, но качеству соответствует.

Опытные райдеры рекомендуют эту доску новичкам для отработки базовых трюков, если есть деньги на такую покупку. Впрочем, они и сами не прочь покататься на знаменитом Бэйкере.

СК Man

Классическая модель для уверенных райдеров любого возраста. Как всегда, радует оригинальным и ярким дизайном. Усиленная 9-слойная дека из китайского клена имеет размеры 31х8 дюймов (78х20 см) и выдерживает вес до 100 кг. Колеса 54х38 мм с оптимальной жесткостью – 90А. Комплит идет с хромированными подшипниками улучшенного класса – ABEC 5.

Плюсы:

• Ударо- и износостойкая алюминиевая подвеска;
• Скейтборд управляемый и довольно скоростной;
• Не прогибается под весом;
• Деку украшает стойкая шелкография;
• Разнообразный и оригинальный дизайн;
• Продается практически во всех магазинах спорттоваров.

Минусы:

• Есть единичные отзывы с жалобами на качество сборки. Проблема решается ключом и отверткой.

На удивление неплохой российский скейтборд благодаря среднему конкейву годится не только для катания, но и для отработки различных трюков. Можно покупать детям с 8 лет.

HelloWood Hipster 7.75

Большая и удобная семислойная дека из канадского клена 79х19,7 см со средним конкейвом (типичным для классической доски) и обязательным наждаком на поверхности. Колеса диаметром 53 мм и шириной 31 см, с хорошей жесткостью 95А. Установлены хромированные подшипники ABEC 5. Допустимая нагрузка – 100 кг.

Плюсы:

• Качественная сборка;
• Надежно и аккуратно приклеенная шкурка griptape;
• Отсутствие скрипа;
• Ударопрочная подвеска;
• Симпатичный дизайн – рисунки наносятся шелкографией;
• Доступность и невысокая цена.

Минусы:

• Изначально туго затянуты колеса – необходимо самостоятельно «отпускать».

Хипстер совсем немного не дотянул до звания лонгборда, поскольку имеет довольно большую деку. Тем не менее он подходит для любительского разучивания основных трюков. Надежен и в меру скоростной, так что ребенку старше 6-7 лет, всерьез увлеченному скейтбордингом, тоже можно купить такой снаряд.

Лучшие скейтборды для детей и подростков

Penny Board

Эта модель популярна настолько, что уже практически стала именем-нарицательным. Небольшой и яркий пластборд-круизер подойдет и детям, и молодежи, которая «проходит» по весовому ограничению. Продается в двух вариантах длины: Original – с компактной виниловой декой на 22″ (56 см) и Nickel на 28 дюймов.

Колеса довольно мягкие – 78А, диаметром 59 мм. Подшипники гоночные ABEC 7, так что новичкам без защиты кататься на такой доске не стоит. Максимальная нагрузка заявлена 80 кг, но в отзывах пишут, что пенниборд способен выдержать и больше.

Плюсы:

• Качественные подшипники – тихие и мягкие;
• Хорошо набирает скорость;
• Комфортная и плавная езда благодаря большим колесам;
• Есть возможность заказать собственный дизайн;
• Довольно прочный, хотя отрабатывать на нем прыжки не стоит;
• Компактный – легко убирается в рюкзак, если не хочется покупать специальный чехол;
• Запчасти и комплектующие найти в продаже будет несложно.

Минусы:

• Узкая дека, к которой нужно привыкнуть;
• Легко собирает пыль;
• Тяжеловат для своих размеров;
• Цена.

Penny Board предназначен для скоростной езды на хорошем и среднем по качеству покрытии – вполне тянет на роль мини-круизера.

Oxelo Play1 Red Racer

Яркий и недорогой детский скейт с изображением гоночной машины на деке. Доска восьмислойная, шириной 7,87″, но рассчитана на малышей весом до 20 кг. Если планируете сразу отрабатывать повороты, гайки на оси подвески для улучшения маневренности придется ослабить.

Плюсы:

• Хорошая устойчивость;
• Плавный ход;
• Неплохой запас прочности;
• Есть ручка для переноски – закреплена на траке.

Минусы:

• Пластиковая подвеска и колеса;
• Быстро начинает осыпаться гриптейп и краска.

К чему отнести тихоходные подшипники Red Racer: к плюсам или минусам – решать вам. Для начала обучения ребенка это хорошо, поскольку не позволяет разгоняться и обеспечивает безопасность малыша, неуверенно стоящего на доске. Со временем, юному райдеру уже станет не хватать скорости, но к тому моменту, он перерастет этот скейтборд, и можно будет взять что-то посложнее.

Лучшие лонгборды

Yocaher Professional Speed Drop Down Stained Complete

Относительно недорогой профессиональный лонгборд с классическими для этого снаряда формами. Кленовая 9-слойная дека идет с габаритами 41,25х9″ и имеет концевые загибы dropdown. Колеса мягкие – 78А, увеличенного размера 70х52 мм, подшипники скоростные (класс ABEC 7).

Плюсы:

• Отличная управляемость;
• Быстроходность;
• Хромированные подшипники в базовой комплектации, дающие наименьшее трение;
• Форма деки dropdown обеспечивает комфортную езду и хорошую устойчивость даже на больших скоростях.

Минусы:

• Нет в свободной продаже.

Надежный и быстрый лонгборд для настоящих профессионалов по адекватной цене, даже если учитывать стоимость доставки из Америки.

Beetle Mayday

Семислойная дека-kicktail из натурального дерева длиной 74 см и шириной 19 по стандартам не слишком вписывается в понятие лонгборда, но его функции выполняет в полном объеме. Имеет скоростные подшипники с металлическим футерованным резиной пыльником ABEC 7 RS. Колеса – стандартные 59 мм с жесткостью 78А.

Плюсы:

• В меру маневренный и при этом хорошо стоит на дороге;
• Легкий и удобный в транспортировке;
• Качественная обработка деки, надежная сборка;
• Мягкий и комфортный ход на плохом асфальте.

Минусы:

• Скудноватый дизайн;
• Цена выше, чем на некоторые зарубежные доски.

В принципе, неплохой вариант транспорта для преодоления городских расстояний. Небольшой вес и компактность лонгборда позволяет без проблем носить его, прикрепив к рюкзаку.

Лучшие круизеры

Oxelo Yamba Wood Classic

Деревянная дека в стильном ретро-дизайне размером 68,5х18 см изготовлена из прессованного канадского клена. Колеса оптимального диаметра 59 мм идут с уже традиционной небольшой жесткостью (78А). Борд рассчитан на вес не более 100 кг и радует скоростными стальными подшипниками класса ABEC 7.

Плюсы:

• Хороший наждак – ноги не соскальзывают с деки;
• Маневренный и быстроходный круизер с отличным накатом;
• Высокая «городская» проходимость – берет трещины в асфальте, плитку, мелкие неровности, брусчатку и невысокие бордюры;
• Ударопрочный;
• Компактный и легкий;
• Высокое качество подшипников с хорошей заводской смазкой.

Минусы:

• Есть жалобы на скрип, но редкие;
• Боится влаги – деревянную деку от нее сразу ведет.

Круизер Yamba Wood отлично чувствует хозяина, устойчив на дороге и не подводит на сложных участках.

Пластборд Union 28 Screed

Явный конкурент пенниборда, отличающийся разве что более доступной стоимостью. Подходит и для круизинга, и для выполнения некоторых трюков благодаря загнутому тейлу. Дека размером 28х7,5 дюйма изготавливается из полиуретана и выдерживает вес до 95 кг.

Колеса при стандартном диаметре 59 мм имеют чуть большую жесткость, чем у других круизеров – 83А. Зато подшипники здесь просто отличные – «семерка» с защитой от влаги.

Плюсы:

• Большой выбор расцветок;
• Качественная сборка;
• Хорошая маневренность доски;
• Нет шума от колес;
• Быстрый разгон благодаря скоростным подшипникам;
• Нетребователен в уходе.

Минусы:

• Запчасти на эту модель недешевые;
• При неправильном подборе по весу со временем дека прогибается.

Этот пластборд покупатели назвали одним из лучших благодаря приятному соотношению средней цены и достойного качества.

Arbor Woody

Дека из канадского клена размером 23,5х6 дюймов. Улучшенные подшипники ABEC 5 (в некоторых комплитах идут «семерки», так что этот вопрос нужно уточнять у продавца). Колеса имеют стандартные характеристики (59 мм, 78А).

Плюсы:

• Маневренный;
• Дека не прогибается под нагрузкой;
• Небольшой вес;
• Хорошо набирает скорость;
• Долгий срок «жизни».

Минусы:

• Нестандартная дека – в случае поломки будет трудно заменить;
• Вместо наждачного гриптейпа используется стеклянное напыление, которое профессиональные райдеры рекомендуют сразу заменить нормальной шкуркой;
• Плохо гасит вибрации при езде по плитке.

В целом хорошая доска для хороших дорог, хотя кому-то в этом лонгборде не хватает «круизности».

Какой скейтборд купить

1. Хорошо покататься и освоить несколько базовых трюков можно на недорогих досках СК Man и HelloWood Hipster.

2. Тем, кто знает толк в трюковой классике, больше понравятся знаменитые скейтборды Baker.

3. Для малышей 3-6 лет лучшей первой доской станет яркий и безопасный Play1 Red Racer от Oxelo.

4. Знаменитые Penny Board понравятся городским модникам и модницам, хотя вид у этих пластбордов исключительно подростковый. Но для скоростной езды без особых трюков они подходят идеально.

5. Если на пенниборд денег не хватает, но очень хочется стильный круизер, отличной заменой ему станет российский вариант Union 28 Screed.

6. Нужно надежное транспортное средство для быстрого передвижения по дороге? Тогда стоит подождать доставки профессионального лонгборда Yocaher Speed Drop Down из-за океана.

7. Для ежедневной езды по хорошему покрытию подойдет Arbor Woody.

8. Если же дороги в вашем городе далеки от идеала, лучше приобрести доску Beetle Mayday или красивый круизер Oxelo Yamba. На самых проблемных участках их можно будет и понести – эти борды при своих средних размерах достаточно компактные и легкие.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Источники:

http://vplate.ru/skejtbord/raznica-s-longbordom/
http://vk.com/topic-52963027_31113051
http://vyboroved.ru/sport/908-luchshie-skejtbordy.html