Как выбрать деку для скейта. Как выбрать и какой лучше купить скейтборд и лонгборд

Как выбрать деку для скейтборда

Ты скейтер. Ты должен уметь выбирать себе деку для скейтборда самостоятельно, ведь это твой «рабочий инструмент» в скейтпарке и стрите. Но не каждый новичок, а порой даже и более-менее опытный райдер, знает обо всех аспектах выбора доски для скейтборда. В этой статье мы постараемся максимально полно раскрыть для тебя ответ на вопрос «Как выбрать деку для скейтборда?».

Параметры, влияющие на выбор скейтборда

Большинство новичков выбирают свои первые деки исключительно по бренду и рисунку. Это не совсем верное решение, когда ты подходишь к столь ответственному делу. Если ты купить доску, которая не подходит тебе, то кататься на ней будет не удобно.

Существует несколько основных факторов, которые будут влиять на твой выбор доски. Мы расположим их в порядке убывания степени важности:

· ощущения от формы доски (для тех, кто покупает уже не первый скейтборд);

Характеристики деки скейтборда

В свою очередь скейтовые деки имеют набор характеристик, которые нужно увязать с параметрами конкретного райдера, то есть тебя, и принять окончательное решение о покупке. К этим характеристикам относятся:

· форма носа (nose) и тейла (tail);

· размер киктейла или величина загиба концов доски;

· количество слоёв шпона (сейчас все поголовно делают 7, поэтому выбирать не приходится);

Давай теперь вместе разбираться, как, в зависимости от твоих параметров и предпочтений, верно выбрать доску по вышеизложенным характеристикам.

Рекомендации по выбору доски для скейтборда

Сразу оговоримся, что весь нижеизложенный текст статьи нельзя использовать как правила. Это всего лишь рекомендации, которым стоит следовать при первых покупках деки. Дальше ты сможешь выбирать и покупать их, основываясь исключительно на своих личных ощущениях, что является правильным. Но пока ты ещё не накопил достаточное количество опыта, то прими к сведению наши рекомендации.

1. Выбор ширины

Подбор этого параметра напрямую коррелирует с размером твоей ноги, возрастом и ростом.

Стандартной шириной доски считается размер 8 дюймов, так называемая «восьмёрка». Буквально пару лет назад этот размер был наиболее популярным среди райдеров любого уровня и стиля катания. Но сейчас скейтбординг захватила мода на широкие доски, поэтому большинство, кто спокойно катался на восьми дюймовых деках, выбирают доски от 8.25 до 8.5. Но всё это исключение из правил.

Восьми дюймовая доска идеальна для райдера с размером ноги в сетке RU со значением 43. Почему такая пропорция? Если перевести 8 дюймов в сантиметры, то получится примерно 20. 43 размер обуви это примерно 28 сантиметров по стельке, что значит по 4 см вашей стопы будет свисать с переднего и заднего краёв скейтборда, что считается нормой по ощущениям многих райдеров.

Если же у вас большой размер ноги, то стоит выбирать что-то пошире. Сегодня свободно можно найти доски в размерной сетке до 8.5. Всё что шире будет уже из разряда круизеров, и это не так легко купить.

Также нельзя забывать и о стиле катания. Ведь если вы предпочитаете вкатывать в радиусах (рампа, мини-рампа, боул, халфпайпы, спайн-трансферы и так далее), то даже с небольшим размером ноги вам лучше брать доску пошире. Это нужно чтобы максимально уверенно чувствовать себя при езде на больших скоростях, а также после приземлений с вылетов. Если же вы стритуете и любите погонять в GOS, то стоит выбрать размер поменьше. Такую доску будет проще щёлкать, так как она просто легче, а также она сможет быстрее доворачиваться на флип трюках.

В итоге, мы получаем следующую картину. Если ты любишь катать стрит, твой размер ноги 43-44 (самый распространённый размер обуви у мужчин), то твой идеальный вариант это 8 дюймов. И не нужно гнаться за модой. Попробовать пошире ты сможешь всегда, а купить первую доску по размеру – это разумно.

А если я девчонка, то как мне быть?

Сегодня очень много девочек катается на скейтбордах. Конечно, их размер ноги в разы меньше «мужской лапы», но производители дек не простачки. Поэтому в линейке почти каждого скейтборд бренда есть доски меньше 8 дюймов – 7.9, 7.8, 7.7 и так далее. Здесь девчонкам стоит провести аналогию от мужского размера и рассчитать наиболее оптимальный для себя.

2. Выбор длины доски

Длина доски всегда зависит от её ширины: чем шире дека, тем она длиннее. Но эта пропорция от бренда к бренду всегда изменяется. Исторически сложилось (в целом это вообще фишка брендов), что, например, скейтборды фирмы Zero будут короче среднестатистической «восьмёрки». В свою очередь Sk8mafia будет несколько длиннее такого же эталонного образца. Поэтому данный выбор лучше оставить исключительно на субъективном уровне. При первой покупке просто не обращайте на это внимания, а потом сможете найти «золотой» формат.

Но не стоит забывать о детских скейтбордах. Вот здесь как раз и вступает в силу характеристика возраста и роста райдера. Зачастую дети имеют небольшой рост и стандартные 32 дюйма длины доски для ширины 8.0 будут доставлять неудобства. Ребёнку с небольшим ростом будет сложно учиться на такой доске. Поэтому многие скейтборд бренды делают специальные укороченные версии – для детей. Лучше, если вы купите своему ребёнку именно такую. А как только он вырастет, то можно пересаживаться на взрослый комплект.

3. Глубина конкейва

Конкейв – это величина углубления середины доски относительно её краёв, измеряемая по ширине деки. На рынке скейтбордов существует несколько «устаканившихся» параметров конкейва:

Сегодня многие производители вообще не указывают на своих скейтбордах размер конкейва и его можно определить только по личным ощущениям. Начинающим мы советуем смотреть в сторону mid конкейва. Уже после проб нескольких досок можно будет понять нужен ли вам загиб «лодочка» больших размеров, или наоборот вы выберете более плоскую доску. Считается, что на high конкейве проще флиповать. Но всё это субъективные впечатления отдельных райдеров, поэтому тебе стоит попробовать среднее и уже понимать в какую сторону двигаться, если это будет необходимо.

4. Форма носа и тейла

В этой статье мы рассматриваем стандартные стритовые доски, где обе стороны деки имеют киктейл и доска не имеет чёткой направленности – этакий «твинтип» мира скейтбординга.

С формой носа и тейла каждый производитель играется по-своему. Кто-то делает ноус чуть большим по площади, кто-то делает тейл несколько более квадратным и так далее. Вариаций масса, и опять же невозможно порекомендовать что-то, подходящее именно тебе. Только личные ощущения. Здесь мы хотим сказать, что если у деки тейл и ноус идентичные или наоборот серьёзно отличаются это не значит что доска бракованная и так не может быть. Может, ещё как.

Совет начинающему – бери что-то более усреднённое, в данном случае это идентичные ноус и тейл. Будет проще разобраться и понять какая форма тебе нужна будет в будущем.

5. Размер киктейла

Этот параметр и вовсе уже для профессионалов. Тем более его общий размер на собранном скейтборде всегда можно скорректировать за счёт высоты подвесок и использования шок или райзер педов (пластиковые подкладки под подвески).

Новичок – бери что-то средних характеристик и не забивай себе голову лишними параметрами выбора.

В целом величина киктейла влияет на общее расстояние от конца доски до земли. В свою очередь это расстояние влияет насколько сильно доска может подниматься вверх. Большую высоту киктейла берут те, кто любит делать мэньюалы. Для них расстояние маневрирования на балансе за счёт величины киктейла увеличивается, что даёт больше возможностей для скейтбординга. Также, если ты хочешь попробовать научиться делать выше олли, то тоже можно взять на пробу доску с увеличенным киктейлом. Но помни, что на ней придётся прилагать гораздо больше усилий для щелчка, чем на стандартной.

6. Бренд

Этот параметр влияет как на качество доски для скейта, так и на её стоимость. Изначально стоит отталкиваться от твоего бюджета, который у тебя есть на скейтборд. Если ты можешь потратить 3000 рублей на деку, то не стоит засматриваться на что-то дороже этой суммы. Для начинающего любая фирменная дека будет очень хорошей. Главное не покупай комплектующие у непроверенных продавцов, с рук, у непонятных людей или в таких магазинах как “Спортмастер”. Всё это оборудование не годится для нормального скейтбординга.

7. Наличие технологий

Сейчас можно встретить скейтборды, которые просто нашпигованы различными технологиями. Почти как доски для сноубордов. Среди самых распространённых:

· наличие карбонового слоя;

· облегчённая конструкция за счёт использования более лёгкого шпона;

· наличие специального пластикового слоя на лицевой стороне деки, где находится рисунок;

· наличие специальных вставок в месте крепления болтов для избавления от микротрещин.

Не обращай внимания на их наличие, если покупаешь деку в первый раз. Во-первых они увеличивают стоимость покупки, а во вторых их эффективность не имеет чёткого обоснования, так как большинство профессиональных райдеров всё равно из года в год выбирают обычные деревянные скейтборды.

Подытожив можно сказать, что при первом выборе деки стоит руководствоваться средними параметрами и вписываться в свой бюджет покупки. К более осознанному выбору ты придёшь, когда перепробуешь массу различных скейтов. Но начинать нужно с чего-то среднего, чтобы понимать в какую сторону двигаться в будущем.

Если же ты всё равно сомневаешься в правильности своего выбора и боишься сделать покупку, то ты всегда можешь написать нам или прийти к нам в магазин, и мы поможем тебе сделать выбор исходя из твоих пожеланий. Это будет для тебя абсолютно бесплатно!

Как выбрать скейтборд для ребенка и взрослого – советы профессионалов

Выбор скейтборда – трудная задача для новичка. Опытные спортсмены знают, что хотят получить от доски (скорость или маневренность) и как этого достичь. В крайнем случае, они самостоятельно собирают скейт под себя. А вот начинающим придется разбираться в деталях и искать готовые комплит-решения. Сперва определитесь, для чего вам нужна роликовая доска – для передвижения по городу и простых покатушек или же для трюков. Дальше вам предстоит погрузиться в изучение особенностей материалов изготовления и разнообразных конструкций. И только в самом конце можно будет порадовать себя и сосредоточиться на дизайне. Сложно? Тогда предлагаем более простой путь – наш гайд по выбору скейтборда.

Лучшие производители скейтбордов – какую фирму выбрать

Если скей необходим срочно (скажем, в качестве подарка ко дню рождения), а времени разбираться в особенностях конструкции нет, можно просто присмотреть доску от известного производителя:

Лучшие модели этих и других популярных компаний представлены в нашем рейтинге скейтбордов и лонгбордов. А тем, кто хочет купить идеальный борд для себя и не мучиться потом с переделками, мы советуем все-таки ознакомиться с особенностями его конструкции.

Принцип работы и устройство скейтбордов

Сегодня семейство скейтов серьезно разрослось и разделилось на несколько групп для разных стилей катания. В зависимости от типа борда меняется его силуэт и некоторые технические характеристики, но в целом конструкция остается той же:

• Дека – основа любого скейтборда, может быть прямой, с конкейвом (боковым изгибом), загнутой с одной или обеих сторон, цельной либо сегментированной.
• Траки – амортизированная подвеска, которая крепится к доске через специальную прокладку под платформу.
• Колеса и подшипники – ходовая часть.

Главное, что отличает один скейтборд от другого – это форма деки. Длинная обеспечивает хорошую устойчивость, широкая – комфорт на дороге, а изогнутая благодаря ноузу и тейлу (носу и хвосту) позволяет проделывать на доске разные трюки.

Маневрирование скейта обеспечивают траки. Они сконструированы таким образом, что при боковом нажиме заставляют колеса поворачиваться в нужную сторону. А смягчение вибраций обеспечивают регулируемые амортизаторы подвески.

Виды скейтбордов

Классический

Небольшая доска с загнутыми краями и маленькими колесами. Такие скейты имеют практически одинаковую длину и ширину с незначительными отклонениями в 1–2 дюйма. Классические модели редко берут в качестве транспорта, в основном они нужны для выполнения финтов и трюков.

Плюсы:

• Хороший запас прочности деки;
• Возможность делать любые трюки;
• Отличная устойчивость;
• Классный дизайн.

Минусы:

• Хорошие модели дорого стоят;
• Не особо накатистые, но для них скорость – не главное.

Лонгборд

«Длинная доска» – самое точное название для скейта, у которого дека может достигать в длину 100–140 см и более. Здесь передние и задние оси разнесены максимально далеко друг от друга, а сами колеса большие и мягкие, часто выглядывающие по бокам доски.

При такой конструкции лонгборд становится особенно устойчивым, отлично показывает себя на высоких скоростях, хотя его маневренность существенно снижается. Зато на таком скейте хорошо преодолевать большие расстояния и затяжные спуски.

Плюсы:

• Развивает очень высокую скорость;
• Максимально устойчив и стабилен на трассе;
• Можно использовать в качестве городского транспорта;
• Долго служит.

Минусы:

• Дорогой и редкий товар в наших магазинах;
• Тяжеловат;
• Трюки на таком борде сможет выполнять только профессионал.

Фриборд

Профессиональный скейт с 6 колесами, которые расположены несколько шире, чем обычно, разрабатывался на базе longboard. Здесь в модифицированной подвеске используются утяжелители, которые придают всей конструкции большую устойчивость и фактически превращают доску в «сноуборд для асфальта».

Этой же цели служит и пара дополнительных колес – они свободно проворачиваются вокруг своей оси на 360°, благодаря чему скейт может ехать в любую сторону.

Плюсы:

• Комфортное катание;
• Максимальная устойчивость;
• Развивает приличную скорость;
• Суперманевренный.

Минусы:

• Требует особых навыков – как минимум, катания на сноуборде;
• Длину деки нужно подбирать строго по росту.

Стритборд (или снейкборд)

Внешне похож на классический скейт, однако таковым не является. Дека стритборда состоит их трех частей: основного неподвижного и двух нежестко прикрепленных сегментов. Этот снаряд используется для тех же трюков, что и классика, но благодаря особенностям доски имеет большую маневренность.

Плюсы:

• Оригинальный внешний вид;
• Высокая маневренность при неплохой устойчивости;
• Можно выполнить еще больше трюков и финтов.

Минусы:

• Недолговечен;
• Не подходит новичкам.

Wavebord и Ripstik

Двухколесные модели, деки которых состоят из двух независимых частей, соединенных посередине специальным торсионным креплением. На этих снарядах не нужно отталкиваться ногой – скорость на них набирается за счет движения тела (как на качелях).

Плюсы:

• Быстрый разгон;
• Очень высокая маневренность;
• Удобны для исполнения трюков и финтов.

Минусы:

Mountainboard

Скейты для экстремального «горного» катания. Такие модели имеют огромные надувные колеса до 8″, что позволяет им свободно ездить по траве и бездорожью. Длина деки достигает 1 м, ширина около 30 см.

Конструкционно такие доски практически не отличаются от прочих, но имеют мощную пружинную подвеску, крепления для ног, а порой и мотор.

Плюсы:

• Никаких ограничений при выборе трасс;
• Запредельная устойчивость;
• Идеальная амортизация;
• Возможность брать подъемы при наличии двигателя;
• Высокая скорость.

Минусы:

Параметры выбора скейтборда

Чтобы скейт не испортил впечатления от катания, и через год не пришлось искать новый снаряд, при покупке придется буквально «собирать» его по частям:

За редким исключением изготавливается из прессованной древесины. Количество слоев варьируется от 6 до 9, но самыми ходовыми являются семислойные деки – их на рынке 90%. Здесь важную роль играет выбранная порода дерева:

• Канадский (он же американский) клен – лучший выбор для скейта. Особенно ценится профессионалами за свою прочность при относительно небольшом весе и идеальной упругости.
• Китайский клен – совсем немного уступает канадскому «брату», но если денег на крутую деку не хватает, этот вариант вполне подойдет.
• Hardwood – на самом деле это не сорт, а общее название твердых пород древесины, которые имеют достаточную прочность, чтобы устраивать обычные покатушки в городе.

Также дека может иметь дополнительные слои, например, гладкое пластиковое покрытие, позволяющее скользить по перилам. Но это необязательный элемент скейта, в отличие от griptape – шкурки, похожей на наждачную бумагу, которая не позволяет ногам соскальзывать.

Траки

Здесь нужны прочные, но легкие подвески. Увы, такое сочетание характеристик отыскать нереально. Придется идти на компромисс: крепкая и тяжелая сталь или легкий, но менее долговечный алюминий.

Также обращайте внимание на размеры траков – они должны быть изготовлены по ширине доски и иметь длину не больше 20 см.

Колеса

Во всех моделях, кроме маунтинбордов, они изготавливаются из полиуретана разной жесткости:

• Мягкие (от 73А до 79А) – предназначены для комфортной езды и лучшего управления бордом, однако быстро изнашиваются.
• Средние (от 80А до 84А) – «золотая середина», которую чаще всего и можно встретить на комплитах.
• Жесткие (от 87А до 101А) – хорошо набирают и держат скорость, отличаются стойкостью к истиранию, однако совершенно не гасят вибрации на неровной дороге.

Что касается диаметра колес, то выбирая его, вы выбираете скорость своего скейта, а также возможность ездить по сложным участкам дороги.

Стандартные типоразмеры и особенности колес:

• 54–60 мм. Очень быстрые и хорошо идут даже по растрескавшемуся асфальту, но крутые виражи на них не заложишь – упрутся в деку.
• 51–53 мм. Неплохо показывают себя на шероховатом дорожном покрытии без трещин и колдобин.
• 48–50 мм. Самые маленькие и «медленные» колеса, требовательные к качеству поверхности. Годятся разве что для катания по бетону или специальных площадок для скейтбордистов.

Ширина также должна соответствовать качеству дорожного покрытия – чем оно хуже, тем массивнее нужны колеса.

Подшипники

Внутрь каждого колеса, при надевании их на траки, вкладывается по 2 подшипника стандарта АВЕС. Они различаются классом точности изготовления, а значит, и скоростью разгона.

На скейты ставят следующие виды подшипников:

• АВЕС1 – самые дешевые и грубо сделанные. Устанавливаются на детские доски и бюджетные снаряды для новичков. На долгое использование они не рассчитаны, к тому же не позволяют особо разгоняться.
• АВЕС3 – стандартные подшипники среднего класса с хорошими показателями прочности. Развиваемой скорости вполне хватит начинающим скейтбордистам-любителям.
• АВЕС5 – идеально подходят для ежедневного катания и позволяют без труда разогнать борд. Большинство хороших снарядов выпускаются именно с «пятеркой».
• АВЕС7 – имеют повышенную сложность изготовления, поэтому относятся к более высокой ценовой категории. Такие подшипники обладают максимальной точностью и надежностью, а также позволяют развивать большую скорость, за что их и прозвали гоночными. «Семерку» выбирают опытные скейтбордисты и профессионалы, которые способны выжать максимум из любой доски.
• АВЕС9 – самые дорогие подшипники, однако в нашем случае – не лучший вариант. Когда создавалась эта конструкция, разработчики не учли потребности спортсменов и высокие нагрузки, которые испытывают доски. «Девятка» оказалась просто неспособна работать в таких жестких условиях – под весом райдера она быстро деформируется и выходит из строя.

Какой скейтборд выбрать

1. Новичкам подойдет классический скейт, так как он является самым удобным для обучения. Доску лучше взять полегче – из 7 слоев любой твердой древесины (бука, ясеня, березы), можно с прослойками клена.

2. Колеса подбирайте мягкие, в пределах 78А–84А, чтобы они хорошо держались на дороге и не проскальзывали. Их ширину определит качество покрытия на площадке, где вы будете учиться ездить. Здесь нужны подшипники класса АВЕС3 или АВЕС1, если доска предназначается ребенку.

3. Для ежедневного катания и отработки трюков опытным скейтбордистам также сгодится классика. Но здесь уже понадобится более надежная и упругая дека из китайского клена либо с прослойками канадского. Подшипники могут иметь 3–5 класс точности, колеса лучше выбрать чуть выше средней жесткости – до 95 А.

4. Для скоростной езды и передвижения по городу приобретите лонгборд. Благодаря большим размерам доски и колес вы сможете быстро добраться до места. Только ищите хорошую амортизированную подвеску с колесами средней жесткости и максимальной ширины, чтобы без проблем проходить неровности на асфальте, а заодно продлить срок службы скейта.

5. Опытные райдеры могут даже выбрать фриборд или стрит – их маневренность в городе будет как раз кстати.

Стоимость скейтбордов

1. Классические снаряды стоят от 1000 до 18000 рублей. Детские модели можно взять гораздо дешевле (в пределах 500–2000).

2. Цены на лонгборды начинаются с 1500 рублей и могут достигать 25–28 тысяч.

3. Неплохой стритборд можно купить за 2000–3000 руб., крутые импортные модели выйдут дороже – до 25 тысяч.

4. Стоимость фрибордов колеблется в пределах 13–15 тыс. руб.

5. Вейвы и рипстики относятся к одной ценовой категории – от 2000 до 15000 рублей.

6. За maunting-модели приготовьтесь отдать минимум 3000 руб., если выбираете доску без мотора, и от 30 до 60 тысяч за самоходный вариант.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Лонгборд и скейтборд — в чем разница и что общего

Существует несколько разновидностей досок. Среди наиболее популярных отмечают лонгборд и скейтборд, в чем разница между ними – ответ на этот вопрос можно дать, изучив главные характеристики каждого из вариантов. Данные разновидности досок используются в различных условиях.

Описание устройства скейтбордов и лонгбордов

Внешне при отсутствии опыта и знаний можно легко перепутать такие устройства. Однако они имеют ряд индивидуальных особенностей. Различать скейтборд и лонгборд можно, изучив конструкцию каждой разновидности. Так, скейтборд представляет собой сравнительно короткую деку, оснащенную компактными подвесками и небольшими колесами. Такие особенности позволяют выполнять трюки с помощью скейтборда. При этом повышается удобство эксплуатации доски, т. к. края не цепляются за дорожное покрытие.

Компактная подвеска обеспечивает маневренность устройства. За счет этого появляется возможность менять направление, сокращать до минимума радиус кривизны траектории. Благодаря небольшой длине уменьшается вес изделия. Легкость устройства – ключевой параметр при выборе.

Однако наличие короткой деки не позволяет использовать скейтборд для длительных поездок. Отсутствие амортизации – причина, объясняющая, почему на такой доске некомфортно кататься на неровном дорожном покрытии.

Маленькие колеса удобны при выполнении трюков, т. к. обеспечивают маневренность, но из-за этого дека недостаточно устойчива. Если нужно приобрести устройство для езды на высокой скорости и на большие расстояния, следует рассматривать лонгборд. Это более длинная доска, за счет чего и получила свое название. Конструкционные особенности:

• длина некоторых моделей достигает 1 м, дека сравнительно мягкая, упругая, но не все доски крупногабаритные, встречаются и более компактные модели;
• доска прямая, изгиб либо отсутствует, либо предусматривается на заднем участке;
• широкая дека позволяет лучше удерживать равновесие во время езды на лонгборде;
• крупногабаритная подвеска, по ширине она превосходит ту разновидность, что устанавливается на скейтборде, использование такой подвески обусловлено применением крупной деки;
• колеса характеризуются большим диаметром, кроме того, они отличаются мягкостью, существенной шириной.

Отличия и особенности

У скейтборда края загнуты к верху с торцевых сторон. Ширина таких досок почти не изменяется, как и длина. Значения данных параметров, соответственно: 17,5-22,5 см; 75-80 см. Для сравнения, габариты лонгборда меняются более существенно. Края часто остаются ровными, но встречаются и модели, у которых приподнята к верху кромка на заднем участке. Скейтборды при движении не отличаются устойчивостью, т. к. их колеса расположены близко к центральной оси деки, у лонгбордов колеса выступают за пределы доски. Кроме того, колеса у таких устройств намного шире.

Если интересует, чем еще отличается лонгборд от скейтборда, нужно учитывать отличие по целевому назначению. Так, первая из разновидностей предназначена для езды на высокой скорости. При этом устройство не переворачивается, даже если эксплуатируется на неровном участке дороги. Когда нужно определить, что лучше, учитывают, что первая из этих досок хорошо справляется с задачей по выполнению трюков. Значит, сравнивать между собой эти деки нецелесообразно, т. к. они предназначены для решения разных задач:

• лонгборд – обеспечивает мягкую езду на неровных участках, не переворачивается, развивает существенную скорость;
• скейтборд – компактный, используется для выполнения сложных трюков, но может легко перевернуться, отмечается и жесткая езда на неровных дорогах.

Когда нужно выбрать доску для начинающих (скейтборд или лонгборд), в первую очередь учитывают такой показатель, как устойчивость. Главная задача новичка – научиться удерживать равновесие во время движения. Если использовать классическую модель скейта для этого, придется использовать защитные средства, т. к. вероятность падения возрастает. Кроме того, неудобно ездить на дорогах с низким качеством покрытия. В результате появится дискомфорт во время эксплуатации скейта, т. к. дека сильно вибрирует при движении по ямам, камням, трещинам.

Чем они отличаются от пенни борда?

Рассматриваемые разновидности досок имеют отличия, что позволяет использовать их для решения разных задач. Однако существует комбинированный вариант устройства – круизер. Один из видов такой доски – пенни борд. Называется она так благодаря материалу, из которого изготовлена – прочный пластик. Определяется такое устройство как пластборд.

Пении борд объединяет в себе все преимущества лонгборда и скейтборда. Так, круизер отличается средней длиной: 67,5-77,5 см. Размер пенни борда фиксированный – 55 см. Доска оснащена мягкими и широкими колесами, что позволяет преодолевать сложные участки дороги и другие препятствия, не создавая существенные неудобства при этом. Кроме того, пенни борд отличается маневренностью, несмотря на применение широких колес. Это позволяет выполнять различные трюки.

Благодаря компактным размерам пластборд можно легко носить с собой. Он закрепляется на лямках рюкзака. Пенни борд представляет большим ассортиментом моделей, отличных по цвету. Отдельно представлена серия досок, в которых предусмотрена подсветка.

Что лучше для начинающих?

Изучив отличия лонгборда и скейтборда, а также пенни борда, подбирают наиболее подходящий вариант с учетом потребностей и задач, которые планируется решать с помощью доски. Наилучший вариант среди описанных разновидностей – круизер типа пластборд или пенни борд. Эта модель наилучшим образом проявляет себя на городских улицах.

Делать трюки на начальном этапе эксплуатации не рекомендуется, т. к. есть риск получить травму. При этом пенни борд используется в качестве лонгборда, т. к. помогает научиться держать равновесие за счет устойчивости. Когда начинающий пользователь получит необходимые навыки, он может применять пластборд вместо скейта. Это обусловлено достаточной маневренностью.

Скейтборд не следует использовать для получения первых навыков езды на доске, т. к. в этом случае возникнет дискомфорт из-за нарастающей интенсивности вибрации на неровном дорожном покрытии. Желание продолжать обучение пропадет. Кроме того, неустойчивость доски приведет к тому, что пользователь будет часто падать.

Также и лонгборд не рекомендуется использовать, чтобы научиться делать трюки. Эта доска не позволит выполнять сложные маневры из-за конструкционных особенностей, что тоже может стать причиной травмирования. Каждая из рассмотренных разновидностей досок имеет свое целевое назначение.

Если применять деку одного вида для решения других задач, в результате опять же увеличивается риск травмирования. Намного проще научиться кататься на доске, если правильно выбрать ее. Рекомендуемая схема обучения: сначала используется лонгборд для получения навыков езды (при этом пользователь практикуется удерживать равновесие), затем применяется скейт для обучения маневрам. Заменяют эти две доски пенни бордом.

Источники:

http://boardakshop.ru/news/kak-vybirat-deku-dlya-skeitborda
http://vyboroved.ru/vybor/1168-kak-vybrat-skejtbord.html
http://zen.yandex.ru/media/id/59d1c3b33c50f78942d80972/5cd2ef880092d700b8984bd3