Как пользоваться ремкомплектом для велосипедных камер. Рекомендации по быстрому ремонту камеры велосипеда, детской коляски или скутера
Рекомендации по быстрому ремонту камеры велосипеда, детской коляски или скутера
На дороге валяется битое стекло, гвозди и много другого острого хлама, поэтому спущенное колесо – одна из частых неприятностей на велопрогулке. Если недалеко есть автомастерская, то можно прибегнуть к услугам мастеров и попросить заклеить проколотую камеру. Но что делать, если подобная неприятность произошла в лесу или в поле? Рассмотрим, как заклеить камеру самостоятельно.
Как заклеить камеру велосипеда в домашних условиях
У каждого велосипедиста имеется пристегнутая велоаптечка, где есть необходимые для ремонта инструменты. Рассмотрим, как заклеить камеру велосипеда с помощью ремкомплекта.
Какой клей использовать
Самый простой вариант — приобрести готовый ремкомплект, куда входят:
- клей;
- кусочек наждачки;
- несколько заплаток разного размера.
Но иногда не хочется тратиться на новый ремкомплект, если использован или высох клей. Клеящий состав можно приобрести отдельно, но стоит помнить, что клей для камер должен отвечать следующим требованиям:
- склеивать резиновые поверхности, обеспечивая прочное соединение;
- быстро полимеризоваться.
Для ремонта велокамеры дома или в полевых условиях подойдут следующие марки:
- Red Sun. «Схватывает» резиновые поверхности через 10-15 минут, продается в специализированных веломагазинах. Почти всегда прилагается к ремонтному набору велосипедиста.
- Tip Top SC 2000. Промышленное двухкомпонентное соединение, применяемое для склеивания промышленных резиновых частей. Эффект от применения похож на холодную вулканизацию, но застывает состав в течение 2-4 часов.
- «Момент». Не самый лучший вариант, если нужно срочно залатать пробитую камеру – полимеризуется около 24 часов. Но если ремонт происходит дома, то применение этого состава обеспечивает прочное соединение.
Отправляясь в велопутешествие за пределы города, следует проверить, не засох ли тюбик с клеем в ремкомплекте. Это избавит от необходимости искать альтернативные способы, чтобы экстренно заклеить пробитое колесо и «дотянуть» до дома.
Процесс ремонта
Чтобы заклеить колесо на велосипеде, нужно предварительно его снять. Рассмотрим основные этапы ремонта.
Как снять колесо с велосипеда
Для удобства работы следует перевернуть велосипед, поставив его на руль и колеса. Далее надо сделать следующее:
- Отвинтить болты, удерживающие тормоз.
- Снять тормоза.
- Демонтировать крылья (если они затрудняют дальнейшие действия).
- Открутить удерживающие болты.
- Вытащить колесо из пазов.
Пробитое колесо демонтировано, можно приступать к следующему этапу.
Как снять покрышку и извлечь камеру
Теперь нужно снять покрышку и достать поврежденную велокамеру. Это не сложно:
- Выкручиваем золотник из ниппеля (можно просто нажать на него тонким предметом).
- Достаем монтажный инструмент и вставляем его между ободом и покрышкой.
- Аккуратно отжимаем поверхности покрышки и обода по всему колесу.
- Вытаскиваем ниппель из обода.
После всех манипуляций можно извлечь камеру.
Как найти место повреждения
Существует несколько способов, как найти поврежденный участок:
- Визуально. Крупные дырочки удается обнаружить, осматривая поверхность.
- По слуху. Для этого нужно максимально сдавить камеру и прислушаться, откуда выходит воздух.
- Мыльный раствор. Обработать поверхность водой с мылом – в месте прокола появятся пузыри.
- Погружение в воду. По воздушным пузырькам определяется поврежденный участок.
Когда повреждение обнаружено, следует обвести его мелом.
Полезный совет. Визуально или по слуху не всегда удается обнаружить участок прокола, а воду в полевых условиях найти бывает сложно. Облегчить себе работу можно, если положить в автоаптечку кусочек поролоновой губки, обмылок и маленький пузырек с водой. Мыльный раствор значительно ускорит поиск.
Как правильно заклеить велосипедную камеру
Чтобы заклеить место повреждения и латка держалась прочно, нужно выполнить следующие операции:
- просушить поверхность (если поиск проводился при помощи воды или мыльного раствора);
- зачистить участок наждачной бумагой;
- обезжирить растворителем (спирт, бензин или ацетон);
- снять защищающую пленку с заплатки;
- смазать клеем латку или камеру;
- после нанесения клея плотно прижать заплатку к поврежденному месту;
- выждать указанное в инструкции к клею время высыхания.
Кроме специальной латки, продающейся в ремкомплекте, заклеить камеру можно тонкими кусочками резины.
Когда заплатка приклеена, рекомендуется накачать камеру и проверить на наличие дополнительных повреждений. Кроме того, нужно внимательно осмотреть покрышку. Нередко гвозди, иглы или другие мелкие острые предметы застревают в шине, и из-за этого после установки камеры появляется повторное повреждение.
Как собрать колесо обратно
Камера заклеена, и ее необходимо установить на место. Для этого все описанные ранее операции выполняются в обратном порядке:
- вставить ниппель в отверстие на ободе;
- аккуратно разместить сдутую камеру между ободом и покрышкой;
- при помощи монтажки заправить шину за обод.
Остается только накачать колесо и установить на место.
Альтернативные версии ремонта
Если под рукой не оказалось ремкомплекта, что делает невозможным самому починить колесо, то важно предотвратить утечку воздуха, чтобы доехать до дома. Для этого существует несколько способов.
Без клея
Временно заклеить прокол можно, используя материалы, не пропускающие воздух:
После того как импровизированная заплата наложена, необходимо быстро накачать колесо, чтобы максимально прижать латку к дыре. 100% герметичности такой способ ремонта не гарантирует, но позволит добраться до дома.
Вулканизация
Можно обратиться в ближайшую автомастерскую, где заклеят камеру сырой резиной.
При этом делают следующее:
- на дыру накладывается специальная резиновая латка;
- камера с наложенной на нее заплатой подвергается прогреву до высокой температуры.
Такое соединение отличается повышенной прочностью, но подручными средствами это сделать невозможно.
В продаже имеются небольшие аппараты для домашней вулканизации, но стоят они дорого. Покупать подобную аппаратуру, чтобы заклеить камеру велосипеда, не имеет смысла.
Как заклеить колесо на коляске
Правильно заклеить камеру на детской коляске несложно. Действия по ремонту аналогичны тем, что проводятся на велосипеде. Чтобы провести ремонт, нужно:
- приобрести велосипедный ремкомплект;
- снять и разбортировать колесо;
- отыскать место прокола;
- заклеить камеру, как описано выше;
- выждать время полимеризации клея.
После этого колесо собирается, а затем устанавливается на место. Коляской можно пользоваться.
Трещину на шине можно заклеить при помощи заплаток из ремкомплекта для автомобилей. Стоит он намного дешевле приобретения новой покрышки, а после починки колесо прослужит долго.
Как заклеить автомобильную камеру
Самый простой вариант – поставить запаску, а поврежденное колесо отвезти в автомастерскую, где мастера найдут и заклеят повреждение. Но такое не всегда возможно. Причины могут быть разными: пробиты две автошины или нет запаски.
Камеры на автомобилях встречаются сейчас редко, чаще используется бескамерный вариант. Но если «повезло» и повреждена не только покрышка, но и камера, то чтобы заклеить, придется потратить немного времени:
- Снимается колесо.
- Выпускается воздух,
- При помощи монтажного инструмента отжимается один край покрышки от диска.
- После вытаскивания ниппеля из обода извлекается камера.
Как заклеить камеру, рассказано на примере велосипеда. Но машина намного тяжелее, и следует уделить внимание повреждениям на покрышке.
Мелкие проколы и разрезы можно заклеить жгутом. Для этого нужно:
- Очистить загрязненное место, извлечь посторонние предметы.
- При помощи специального шила расчистить место прокола.
- Достать из ремкомплекта жгут, промазать клеем.
- С помощью шила ввести жгутик в образовавшуюся дырку.
- После того как клеевая масса застынет, обрезать лишние кусочки жгута.
Далее заклеенная камера ставится на место, колесо собирается, накачивается и устанавливается на машину.
Но заклеить таким способом удается только мелкие повреждения на покрышке. Крупный боковой разрез жгутом устранить не удастся.
Для ремонта больших повреждений шину необходимо полностью снять с диска и сделать следующее:
- Изнутри очистить поврежденный участок от загрязнений.
- Немного зачистить ребристой металлической пластинкой или шкуркой.
- Обезжирить.
- Подобрать из имеющихся в ремкомплекте подходящую заплатку-грибок.
- Смазать латку клеем, а затем плотно прижать к месту разреза или прокола.
- Выждать указанное в инструкции время застывания.
После того как шина заклеена, можно собирать колесо и устанавливать на автомобиль.
Еще одна неприятность – грыжа автопокрышки. Выпячивание на шине нарушает балансировку колес, затрудняя управление транспортом на большой скорости. Универсального способа, как устранить грыжу на колесе, нет. Небольшие выпячивания для продления срока службы покрышек следует заклеить, как описано в ремонте разрезов и больших проколов – заплаткой-грибком, а крупные убрать невозможно – для обеспечения безопасности автошины придется поменять.
Как починить колесо скутера
С поврежденной камерой ездить невозможно, поэтому потребуется заклеить колесо. Но женщинам, которые ездят на скутере наравне с мужчинами, подобная операция не всегда по силам. Позже рассмотрим ремонт бескамерки, а сейчас – быстрые методы починки, которые позволят добраться до СТО или дома.
Ремонт при помощи самореза. Для этого потребуется:
Колесо снимать не обязательно, достаточно перевернуть скутер, поставив его на руль и сиденье. После того как обнаружена дырка, поврежденный участок очищается, а в место прокола аккуратно вкручивается смазанный герметиком саморез. После клея нужно подкачать колесо. Эта мера позволит доехать до автомастерской или вернуться домой.
Если поврежденный участок имеет большой разрез, то еще один способ быстрого ремонта – универсальные пластыри. Чтобы очистить и заклеить покрышку, потребуется несколько минут. Но долго ездить на таком колесе не рекомендуется.
Как заклеить бескамерную шину
Чтобы заклеить бескамерное колесо, используют:
Как залатать прокол в бескамерной шине с помощью жгута или латки, указано на примере шины с камерой. Единственное отличие – на бескамерке нужно заклеить отверстие так, чтобы обеспечить полную герметичность.
А вот использование спрея автолюбители называют способом для лентяев, но от этого метод не теряет своей популярности. Баллончик с герметиком можно приобрести в автомагазине.
При проколе шины нужно сделать следующее:
- Выкрутить золотник из ниппеля.
- Выдавить в ниппельное отверстие все содержимое баллона.
- Установить золотник на место.
- Накачать шину, создав необходимое давление.
- Выждать 10 минут.
После «ремонта» спреем нет необходимости заезжать в автомастерскую. Ездить на таком колесе можно долго. Единственный недостаток этого метода – устранение только мелких повреждений.
Советы, как избежать проколов
Рекомендации, что делать в случае пробоя, многим помогают. Но лучше постараться избежать подобной неприятности. Рекомендации любителям велопрогулок, но скутеристы или автолюбители также могут почерпнуть для себя полезную информацию:
- Смотреть на дорогу. Куски металла, битое стекло или другой подозрительный мусор лучше объехать.
- Поддерживать необходимое давление в шинах. Недокачанные или перекачанные колеса повреждаются чаще.
- Своевременно менять стертые покрышки. Изношенные шины прокалываются чаще.
Также следует следить за состоянием тормозов на велосипеде (это правило еще важнее для машины или скутера). Своевременное торможение при проколе на большой скорости поможет избежать травм.
В веломагазинах предлагается антипрокольная лента, которая размещается между покрышкой и камерой, но она не всегда спасает от повреждений. Кроме того, при длительной эксплуатации лента разваливается на кусочки, втыкаясь в камеру, после чего ее приходится менять. Пользоваться или нет новым девайсом – личный выбор велосипедиста.
Заклеить камеру относительно просто, если есть под рукой необходимые инструменты. Стоят ремкомплекты недорого, поэтому стоит позаботиться и иметь этот набор в велоаптечке или багажнике автомобиля. Возможно, такая предусмотрительность поможет, когда в лесу или на пустынной дороге спустит шина.
Велосипедный ремкомплект
5 минут Автор: Михаил Скворцов 546
Проколотое колесо велосипеда – это, пожалуй, самая распространенная проблема, с которой может столкнуться байкер. Виной тому две основные российские беды: дороги типа “чтобы вражеский танк не прошел” и дураки, благодаря которым на земле оказываются битое стекло, гнутые гвозди и другие острые предметы.
Продолжать движение со спущенным колесом не рекомендуется, особенно если велосипедист тяжелее 40-килограммовой фитоняшки. И дело не только в том, что байк станет менее управляемым, а езда небезопасной. Первой вслед за камерой “полетит” лишившаяся воздушной амортизации покрышка, а далее от ничем более не компенсируемой нагрузки может деформироваться и обод вместе со спицами. Так что, чтобы маленькая проблема не превратилась в большую и дело не дошло до замены всего колеса, остается либо вести пострадавшего железного коня в поводу, либо поискать возможность для срочного ремонта.
Если колесо байка спустило посреди города, можно откатить велосипед на ближайший шиномонтаж, где вам, скорее всего, помогут за небольшую сумму или даже бесплатно, особенно если вы та самая 40-килограммовая фитоняшка. Но неприятность запросто может настичь велосипедиста и где-нибудь вдали от цивилизации, поэтому самый лучший вариант – все свое возить с собою и при необходимости пользоваться. Благо ремкомплект для велосипеда помещается в небольшую коробочку и весит не больше пачки сигарет.
Что кладут в ремкомплект?
“Аптечку” для велосипедных шин можно собрать самостоятельно, но гораздо проще купить готовый набор, тем более что дефицитом он вовсе не является. Наоборот, в продаже представлено немало разновидностей на любой вкус, цвет и кошелек.
Стандартный велосипедный ремкомплект включает в себя все, что необходимо, чтобы оперативно и надежно заклеить пробоину в камере и продолжить движение. Самый минимум средств, который для этого требуется:
- заплатка из воздухонепроницаемого материала;
- наждачная шкурка;
- клей.
В более продвинутые ремкомплекты обычно входит целый набор заплаток различной формы и размера, рассчитанных на разный масштаб повреждений – от небольших проколов до пробоин, заметных невооруженным глазом. Кроме того, в такие коробки часто дополнительно кладут пластиковые монтажки, которые облегчают снятие и обратное надевание покрышки на обод.
Само собой разумеется, что вдобавок к любому ремкомплекту вам понадобится велосипедный насос, чтобы подкачать заклеенную камеру после ремонта.
Как всем этим пользоваться?
Прокол велокамеры – проблема из разряда самых простых, то есть для ее решения не потребуется ни оконченного инженерного образования, ни специнструментов, ни даже особых навыков. Порядок действий при устранении прокола камеры таков:
1. Снимите с рамы поврежденное колесо, перед его разбортировкой полностью выпустите воздух, если этого еще не произошло самопроизвольно.
2. С помощью монтажек либо подручных приспособлений аккуратно удалите с обода колеса покрышку.
3. Освободите камеру, начиная с ниппеля, и отыщите на ней поврежденное место.
Если прокол не видно невооруженным глазом, найдите возможность опустить подкачанную камеру в воду хотя бы частями и определите, откуда выходит воздух, по пузырькам. С той же целью можно протереть резину мыльным раствором. Вариант для совсем уж полевых условий – провести влажной рукой на близком расстоянии от поверхности камеры: в месте пробоины вы почувствуете прохладу.
4. Подберите из ремкомплекта заплатку по размеру и форме повреждения.
5. Тщательно очистите и высушите место прокола и его ближайшие окрестности. В идеале их желательно еще и обезжирить, если в вашем распоряжении имеется бензин, ацетон и т.д.
6. Осторожно потрите камеру и заплатку наждачной шкуркой, чтобы поверхности под склейку стали шершавыми – так они лучше соединятся и будут крепче держаться.
7. Нанесите клей на обе поверхности, выждите предусмотренное инструкцией к данному конкретному составу время и заклейте пробоину.
8. Подождите высыхания клея, уложите велокамеру в покрышку, наденьте шину на обод и подкачайте колесо насосом до необходимой жесткости.
Запаска или ремкомплект?
Однозначного ответа на вопрос, что лучше – ремкомплект или запасная камера – не существует, здесь может быть лишь пара советов.
Запаску класть в рюкзак имеет смысл, если покатушки предстоят непродолжительные и вес багажа не особенно критичен, зато дорого время.
Да, она тяжелее и объемнее ремкомплекта, зато вышеприведенное руководство махом станет на пять пунктов короче. Не надо искать досадную дырку, которая словно нарочно прячется, не нужно ждать высыхания клея – удалить старую камеру, поставить новую, и можно дальше крутить педали и пожирать километры.
А вот в длительных поездках, особенно по бездорожью, хороший ремкомплект все-таки предпочтительнее: во-первых, вес поклажи байкера имеет свойство увеличиваться по ощущениям прямо пропорционально пройденному пути, а во-вторых, в долгой и сложной дороге может случиться и не один прокол.
Как заклеить камеру велосипеда
Довольно часто велосипедистам приходится сталкиваться с проблемой проколотой камеры. Такая же ситуация может произойти и в случае других транспортных средств, имеющих колеса. Однако, вне зависимости от того, являетесь ли вы обладателем велосипеда, скутера или детской коляски, причины повреждения и способы ее устранения, как правило, одни и те же.
Что касается причин, то камера может быть проткнута из-за невнимательность: спица, незаметным для человека образом, вышла с положенного ей места и проколола резину. Иногда дыры на камере появляются из-за нарушения технологии производства колеса. Сильное давление также может привести к проколу.
Далее перейдем к рассмотрению способов избежания и устранения описанной проблемы.
Как правильно заклеить камеру велосипеда
Самыми базовыми мерами являются: покупка инструментов, приобретения специальной антипрокольной ленты. Касательно набора инструментов, лучше приобрести вело аптечку с набором заплаток, клеем, наждачкой. Поскольку неизвестно, в какой момент ваш двухколесный друг будет нуждаться в экстренном ремонте.
Как заклеить колесо на коляске
Для ремонта камеры колеса на коляске нужно выполнить следующие шаги:
- Подберите базовый набор инструментов для починки велосипеда;
- Снимите и демонтируйте поврежденное колесо;
- Определите локация поврежденного участка;
- Нанесите клеящее вещество камеру;
- Дождитесь завершения процесса полимеризации клея;
- Соберите и смонтируйте колесо.
Как предотвратить прокол
Стоит знать о некоторых правилах избежания появления пробоин на камере.
- Будьте внимательны: становясь участником дорожного движения — да и просто перемещаясь на велосипеде и других видах транспорта — все ваше внимание должно быть приковано к дороге; постарайтесь подмечать мусор, стекло, металлические куски и объезжать их стороной;
- Давление в норме: отклонения давления в шинах как в меньшую, так и в большую сторону может стать причиной повреждения колес;
- Своевременный ремонт покрышек: у любых комплектующих различных механизмов есть свойство приходить со временем в негодность; следовательно, не забывайте проверять состояние деталей велосипеда, а также менять покрышки, когда те начинают стираться.
- И снова о внимательности: тормоза также должны работать исправно, ведь вовремя остановить велосипед или скутер, колесо которого случайным образом повредилось, иногда значит не просто предотвратить дальнейшую поломку транспорта, но и избежать телесных травм.
Как чинить камеру, если под рукой мало инструментов
Не всегда в вашем распоряжении есть все нужные для срочной починки велосипеда материалы. Но не спешите паниковать: привести двухколесное устройство в рабочее состояние можно, по крайней мере, для того, чтобы найти место, где можно провести тщательный осмотр велосипеда и осуществить полноценный ремонт.
Заделать прокол во избежания утечки воздуха вполне реально и без клея. Вам понадобится любой герметичный материал: фольга, полиэтилен, изолента. С их помощью можно наложить своеобразную заплату. Затем колесу нужно накачать, максимально прижав латку к пробоине.
Существует и другой быстрый способ ремонта поврежденной камеры. Называется он вулканизацией и предполагает использование сырой резины. Осуществить такую починку нужно в два шага: наложить латку на пролом и прогреть камеру. В результате вы создадите более прочное соединение, нежели описанное в первом случае.
Как заменить камеру велосипеда во время прогулки
Итак, теперь собираясь в продолжительную велопоездку, вы будете осведомлены о необходимости иметь при себе базовый комплект инструментов. Более того, заранее приготовьте дополнительную замену, если резина на колесе из-за тех или иных дорожных происшествий придет в негодность. В случае прокола камеры, вы сможете оперативно заменить проткнутую резину. Также ознакомьтесь с алгоритмом снятие велосипедной покрышки:
- Открутите фиксирующую гайку либо ослабьте технический эксцентрик;
- Очистите составляющие снятого колеса от грязи и пыли;
- Мелом оставьте пометку напротив золотника камеры;
- Снимите золотник: при нажатии на ниппель, нужно выпустить столько воздуха, чтобы покрышка свободно отошла от обода;
- С помощью монтажки поддев крышку, снимите ее.
Будьте осмотрительны: резина не должна угодить в прореху между монтажкой и ободком, иначе она может повредиться;
Совет: вместо магазинного монтажного инструмента можно использовать не слишком острый предмет сходного вида. Идеальным материалом будет пластик. Избегайте инструментов, сделанных из металла или дерева: они могут значительно испортить обод, поцарапать его покрытия. То же самое касается и острых предметов.
Как правильно наклеить латку
Несмотря на то, что использование латки для заделывания проколов не самый надежный и эффективный способ починки камеры, уметь его применять все-таки стоит.
Вам понадобиться любой клей для резины. Чтобы сделать верный выбор при покупке, стоит заранее узнать, какие производители создают не лопающийся на изгибах клей. Все, что вам нужно сделать, это просто заклеить участок поломки.
Что делать если камера все-таки спускает после ремонта
Как не печально, но иногда ремонт даёт кратковременный результат: даже при соблюдении всех инструкций и учете всех деталей, по прошествии времени камера может снова начать спускаться. Происходит это, однако, не всегда из-за непрофессионализма ремонтирующего велосипед человека. Чаще всего причина заключается в том, что заплата продолжает пропускать воздух. В таком случае, неприятная новость: придется заново заклеивать дыру или накладывать латку. Также убедитесь, что других проломов и мелких проколов на камере нет.
Воздух может выходить и через ниппель. Для профилактики повреждений на этой детали нанесите на нее мыльный раствор. Пузырьки появятся, если воздух действительно выходит. Все, что от вас требуется — подтянуть деталь с помощью ключа.
Также проблема может заключаться в корде на велосипедной покрышке, который может оказаться разрушен. В такой ситуации просто нужно приобрести новую шину. Иначе время от времени вы будете страдать от проколов камеры и постоянно мучиться с ремонтом и заклеиванием.
Как заклеить бескамерную шину
Чтобы заклеить бескамерное колесо, понадобятся:
Используя жгут или латку для заклеивания бескамерной шины, нужно постараться сделать заклеенный участок полностью герметичным.
С помощью спрея процесс починки испорченной шины может пройти значительно быстрее и легче, поскольку именно для этого продающиеся в магазинах автомобильных товаров емкости с герметиком и предназначаются. Последовательность такого метода ремонта бескамерной шины следующая:
- Золотник извлекается из ниппеля;
- В полученное отверстие выдавливается герметик;
- Золотник крепится обратно;
- Шина накачивается до создания достаточного давления;
- Спустя 10 минут шину можно установить на место и подвергнуть эксплуатации, при чем, на длительный срок
Этот метод имеет свой существенный недостаток: спрей поможет устранить только мелкие царапины и повреждения.
Как решить проблему быстро без клея
Иногда под рукой не оказывается и клея, а поломку исправить нужно в срочном порядке.
Если вам просто необходимо добраться до дома, где вы сможете полностью отремонтировать велосипедную камеру, то достаточно будет создать условия для прижатия заплатки, чтобы остановить утечку воздуха. Для этого вам понадобится, как уже указывалось ранее, любой, не пропускающий воздуха, материал.
Как заклеить камеру велосипеда способом вулканизации в домашних условиях
Вулканизация — еще один интересный и быстрый способ починки камеры велосипеда, когда клея под рукой нет. Главным моментом здесь является нагревание прижатых друг к другу деталей — камеры и заплатки — для сплавления их.
Тем не менее “вулканизация” может быть выполнена успешна достаточно опытными любителями автотранспорта и велосипедистами. Они могут изготовить “бытовые” вулканизаторы, используя тиски, камеры для сжигания и цилиндры.
Как определить место прокола камеры велосипеда в домашних условиях
Приступая к починке камере велосипеда, предварительно убедитесь, что вами обнаружено точное место пробоины. Среди основных способов сделать это можно выделить следующие:
- Самый элементарный — просто осмотреть камеру на предмет дар, проколов, царапин;
- При сложном случае следует увеличить давление внутри камеры, прокачав и сжав ее: приложите ухо, чтобы услышать, где именно выходит воздух;
- Газовщики обладают своим проверенным способом: наносят на предполагаемое место повреждения раствор с мылом, искусственно создают давление и ждут образования мелких пузырей;
- И последний простой вариант — наполнить тазик водой и поместить в него испорченное колесо; на участке с проколом, как и в предыдущем случае, появятся пузырьки.
Необходимый инструмент для заклеивания камеры велосипеда
Самыми важными инструментами для починки камеры являются:
- клейкий материал;
- наждачка;
- несколько различающихся в размере заплаток.
Итак, чем работаем. Обязательный набор:
Такой ограниченный ремонтный комплект — “первая помощь” для велосипеда — позволяет осуществлять починку транспорта, где бы вы не находились.
Специальный ремкомплект для заклеивания камер
Для профессионалов существует продвинутый вариант ремкомплекта:
- Насос;
- Наждачная бумага небольшого размера;
- Мел — достаточно небольшого кусочка;
- Монтажный инструмент из пластика;
- Велосипедная аптечка, в которой можно найти помимо клея обширный набор заплаток.
Ремкомплекты из китая для заклеивания камер велосипеда
Полный набор инструментов также приобретают в популярных китайских интернет-магазинах. Конечно, вы рискуете получить не самую качественную продукцию, но это зависит от того, как тщательно вы подойдете к поиску и выбору продавца. Не всегда стоит тратиться на брендовые товары, когда есть аналогичные, но менее дорогие вещи. В случае малого количества материалов можно докупить все необходимое в магазинах автозапчастей.
Как правильно заклеить камеру велосипеда
Починку камеры начинаем со снятия колеса. Для этого достаточно отсоединить ободные тормоза и крылья, расположить велосипед, направив колеса вверх. Осталось открутить болты и отделить от корпуса колесо.
Как снять покрышку и извлечь камеру?
Выкрутив золотник или просто нажав на него, выпустите воздух из камеры. Монтажку, вставленную с обратной стороны от велосипедного соска, используйте в качестве рычага, что позволит сдвинуть покрышку и убрать ее с обода. Теперь выньте камеру — и можете браться за инструменты.
Чистая ткань, ацетон или бензин помогут очистить поверхность камеры от жира и грязи. После снятия защитной пленки, нанесите на поверхность заплатки клей. Прижмите ее к камере и удерживайте до момента “схватывания”, что займет примерно 10-15 минут.
Проверив камеру, накачав ее и не заметив выхода воздуха, можно возвращать все в изначальный вид. Проверьте, плотно ли прилегает изолента. Поместите велокамеру внутрь обода так, чтобы заломов не возникло. Снова используйте монтажный инструмент для укладывания покрышки на исходное место. После того, как колесо собрано полностью, приступайте к монтированию его обратно к велосипеду.
Источники:
http://kleyguru.ru/naznachenie/byt/kak-zakleit-kameru.html
http://velofans.ru/remont/velosipednyy-remkomplekt
http://cyclearea.ru/remont-velosipeda/kak-zakleit-kameru-velosipeda